目前拥有E39 F82，觉得B牌车灵活好开。
除了因环保材质引起的小毛病外也没有什么大问题（B牌中毒？）
最近因车子老了，有想让E39退役的想法。
想询问版上的前辈们，换成日系车的妥善率真的差很多吗？以及日常，高速、市区操驾上
是否差异甚大？
手机排版请见谅，谢谢欧车版

infiniti 抱歉，手机自动修正单字

就去试驾看看嘛...没感觉的话就是没差

有长辈530->G37s 老婆狂抱怨我没看过其他的 不过G37内装有点廉价...坐起来很赞就是听他说维修就正常 也没多贵 也没坏过东西主要就税金比较尴尬 刚好过3.6弯道不敢说 直线大排量自吸是i牌的强项

http://0rz.tw/LbL24http://0rz.tw/jPvyK有幸遇到这两台5.0的大怪兽 直线起来应该很会喷从地下室出门有时都会遇到一台FX35 那要爬坡加速的声浪真的是...

都有F82了不会不习惯吗

有换lexus的 infiniti目前没听说 不过Q50还不错开infiniti的操控应该会比lexus好个人蛮喜欢Q50的依照我目前在两个Q50社团看起来都是一些小毛病 妥善率应该还行http://i.imgur.com/xdHCTu8.jpg这问题01已经有人问过了 看起来仍然无法跟bmw比 但妥善率是比较好的http://i.imgur.com/FyeKhvM.jpghttp://i.imgur.com/xoAekz4.jpghttps://goo.gl/UGiktt 补个影片

有没有从bmw换bws的

Lexus 开起来无论油门还是方向盘手感就是轻快，有些不习惯试驾和长期持有的感觉是不一样的，所以来询问车主换车后的实际经验分享感谢各位版友的分享Orz 上次试驾路况不佳，没有机会大脚black大，这台QX是在高雄出没的吗？在高速公路上有见过几次

G37的方向盘算重,不过Q50...方向盘轻,油门更轻,倒是Lexus GS的驾乘感不会输I牌,所以还是看车款,厂牌不一定

了解，因为家父座驾是RX。下次预约GS试驾

算是美系车吧?

客户BMW换成Lexus GS后，赞不绝口

GS吗？家父开完GS之后，只觉得这车底盘很散很不确实跟BMW还是有很明显的差距，动力也只是够用(以上为家父GS300H五日代步车心得）

看你要换哪台 Q70 3.7的内装老气不过豪华感不错 车子也便宜Q50内装质感就真的不怎么样了而且Q70 3.7的配备也给蛮多的 几乎不用选

335换GS+1 ，底盘确实有差距，但行路质感L大胜

质感有差，i牌偏向好一点的国产等级而已

看来Q70，GS各有特色。小弟再拨空试驾GS感谢各位版友的建议和经验分享

十年前看infiniti的设计真心美，现在就还好

Q60s有想过，但没什么明显价格优势下，还是会回到BMW

毕竟Q50跟3系列同级而已...别为难它了

各代GS都是大侧倾但过弯极限很高的设定（算是偏法/义系调性），现行款（4代）改善了前几代回正有点晃的问题，但还是要自己试过&可以接受才行，毕竟用大多数人认为的侧倾大=操控差来说，GS的操控算是差的XD

不过记得外媒对这代GS操控评价普遍比F10高

外媒不会因为侧倾大就说操控差呀XD

好几家外媒都是GS>>ALL的，不过他们也很讨厌hybrid系统XD

印象中美国那边测试极限是A6>GS>5 or E,A6就是靠悬吊硬吃,至于所谓"感受",我个人比较不信这套要说感受,我反而觉得GS 3代悬吊比4代硬,4代对于震动处理很强,贴地性很好,对台湾山路来说,悬吊硬不一定有用,轮胎抓得住地面才能转弯,太硬弹飞起来反而什么事都不能做

三代GS的确比四代悬吊硬，但侧倾还是偏大就是了QQ，四代在后悬吊几何上在SAE可以找到论文，内容是如何提升后轴吸震效率之类的，不过在新的GA-L上倒是全面推翻这个后轴几何XDD，而且在LS350配RFT还没有可变阻尼的情况，我觉得后轴贴地性还比家里的GS450h好，真不晓得是怎么弄的

如果要长期持有，B牌顾车需要费点心思，但是操控比较稳，喜欢开车的人一定会爱上B牌，不过相对要付出更多代价。I牌内装普普，品牌能见度也不高，不过光是妥善率和性价比来讲是蛮值得的。

英飞能迪这几年新车内装都不错啊

GS我只有开过F-Sport的版本，感觉比F10好上一咪咪咪

GS卖点是后轮转向吧，不过只有450h有？又可是油电拿去呸山路好像会有过热问题0.0

是 450H F-SPORT专属不是一般450H也没有

GS350 F-sport、LS500/500h F-sport、LC500/500h也有后轮转向。另外，GS450h以前有车友在38度跑大鹏湾连跑两节（共40分钟）在最后5分钟才跳过热讯息，但当天场边一堆原厂增压车跑不完一节的XD，所以应该不用担心呸山路过热问题，但后座椅垫会因为电池热传导而变很热……呸山路前冷气记得先调低4～5度+中央出风口上吹风往后座吹QQ

原来如此，之前试驾LS500h没注意有无后轮转向，因为附近只有快速道路可以跑，开起来只觉得前座视野好狭窄不过后座比我的A8还棒！买这台再请个身高170的司机就完美了XD

LS不是F SPORT的都没有后轮转向 试驾车大多是顶级300h的整体性跟450h F还是有蛮大不同上面那行是说GS另外普版GS的轮胎都是ER33.....先换掉吧油电其实不用怕过热问题 因为跑山路的热度会让引擎的比重几乎升到100%来保护电池的温度GS这种有2 Stage的比较明显 1 stage的比较没这机制更正 450h 2 stage / 300h 1 stage

油电车的话Lexus确实很棒！谢谢各位版友的分享

就操控性来说，要比bmw好的确是有难度，但infiniti的q50，其操控性已经很不错了，又是MFA底盘，驾驶乐趣一定是有的。而且I排内装用料及安全配备也都很不错

如果不是操控至上的话 应该会很满意Infiniti丰富的配备

可以考虑Q50s hybrid,安全动力操控都有了