[情报] 说真话 Ferrari 488 Pista真的够呛吗?

楼主: Santander (948794)   2018-02-23 04:08:04
一度传为488 GTO的488 GTB强化版,终于以488 Pista的正式名称登场,而其空前强悍的动力、外观与结构设定,也确认了品牌史上最强中置V8车款的地位;当然这部作品很棒,也绝对会大卖,但它真的够呛吗?
Ferrari出品,当真只能“有神必需拜”?
就目前可见数值看来,488 Pista仍装置了3,902cc的V8引擎,并采用双涡轮增压设定,有720hp、770Nm的动力,搭配自手排变速箱与轻量到1,280公斤的车体,能在2.85秒内完成0~100km/h冲刺、极速340km/h以上,表现无疑算是很突出。
数值的胶着,大家都能理解,但既然进行了强化,不知何时上跑道展现实力?
而其最直接的对手,自然是定位、动力结构都相当接近的McLaren 720S,本车使用3,994cc的双涡轮V8引擎,输出数值则与488 Pista是完全相同的720hp、770Nm,重量也为相当接近的1,283公斤,动态量化数值亦几乎一样,是2.9秒、341km/h。
McLaren 720S被媒体逆推约有800匹马力,是令人有感的作为。
只是跑车的竞争,向来就像格斗漫画一样,越晚出场的都要越强,而如今488 Pista却以“强化版”的姿态,勉强与“标准版”的720S打平,再加上McLaren向来都有“大量少报动力”的习惯,因此要是等720S LT(预期名称)登场,那么488 Pista的处境将会相当尴尬。
至于宿敌Lamborghini的Huracan Performante,则以高规格的V10自然进气心脏创造出市场区隔,虽然其动力仅有640hp、600Nm,但在四轮传动系统的助益之下,仍能在2.9秒内完成0~100km/h冲刺,加上无涡轮高转引擎直上云霄的声浪,应仍掩盖其相对较弱的325km/h微憾(事实上仍相当够用),吸引许多买家注意。
Huracan Performante的纽柏林成绩虽然有争议,但至少Lambo敢冲,而且还坚持自然进气引擎。
来自德国的911 GT2 RS,则更是疯狂的存在,虽然其在主流市场的价格,略高于McLaren 720S与Huracan Performante,而应该与488 Pista较为接近,不过由于Porsche向来在选择配备上“相对”“没有那么爱钱”(?),因此其成车实际价格,应该仍算可以接受。
本车使用的动力,乍看是相对入门的3.8升六汽缸系统,但在原厂长期钻研水平对卧架构的功力下,仍有700hp、750Nm的表现,因此就算车重高达1,440公斤(含油料与Weissach package竞技化配件),仍可在2.8秒内完成0~100km/h加速,并有340km/h以上的实力。更重要的,是911 GT2 RS还在纽柏林写下了6分47秒3的王者成绩,而488 Pista会以官方身分上场吗?或者该说Ferrari近几年内还有任何车打算去战吗?
911 GT系列的存在,是Porsche自身的炫耀,以及对其他品牌的讪笑。
当然意大利跃马的过去相当辉煌、现在的实力仍相当强悍,销售表现也是市场最漂亮;即便如此,要是它变成了一个以卖厂徽为主的品牌,不就成为了跑车世界中的“神车”(?),这真的会让许多车迷心碎。
http://www.channel-auto.com/ai_3_15593.html
作者: szachary1020 (墨)   2018-02-23 05:49:00
不得不说P真的太强据我认识的车主 买Turbo + GT3 而不选一台法拉利
作者: stevely (stevely)   2018-02-23 06:14:00
坐等720S跟488 Pista的04影片 720S真的超快...
作者: genelin ( )   2018-02-23 08:14:00
这种车强在保值.....
作者: yanzistart (puff cartoon)   2018-02-23 10:30:00
现在连小数点后两位都要算哦
作者: tia999 (tia999)   2018-02-23 11:10:00
一直嘴人家纽北时间有争议,可以自己去试啊~Lambo又不像法拉利原厂不给试。最近几个纽北以外的赛道成绩测试,前两名也都是911 GT2 RS和Huracan Performante占据,而且也都不是原厂测试出来的。
作者: JEON (果然是乡民的世界)   2018-02-23 11:33:00
小牛在纽柏林哪有什么争议阿 ....
作者: tia999 (tia999)   2018-02-23 12:05:00
强国那部用热熔胎又不能合法上路,在那里刷圈数怎么没什么人说有争议??P1GTR也是。
作者: stevely (stevely)   2018-02-23 12:54:00
P1刷圈速那台是可以上路的... 不是P1 GTR
作者: tia999 (tia999)   2018-02-23 13:21:00
就是P1GTR去改成能上路啊~拿这种非一般道路用车去改成合法,然后去刷单圈会比较没争议吗??那部应该叫P1 LM,它引擎汽缸还从3.8扩缸到4.0,也是用嘭 Z嘭 Zero Trofeo R半热熔胎。
作者: hdd60311 (太空战斗机渔师一枚)   2018-02-23 14:13:00
哪没争议,新小牛出扭不停成绩那时吵的可凶了吧
作者: tia999 (tia999)   2018-02-23 14:20:00
今年可能会出的Aventador SVJ终极版大牛,据国外小道消息说会破911GT2 RS的纽北单圈速度,到时又可以吵了^_^
作者: hdd60311 (太空战斗机渔师一枚)   2018-02-23 14:30:00
说起来街车这边纪录刷的很勤怎么真赛车那边956的成绩悬了30几年没人去破?
作者: stevely (stevely)   2018-02-23 14:46:00
SV变SVJ 如果如国外小道消息来说 这样一刷要刷12秒+
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-02-23 15:13:00
目前有传说大牛SVJ纽北6:43
作者: zeta (Find the Way)   2018-02-23 16:28:00
因为赛车重要的是正赛名次而不需要销售卖点,况且赛例赛道都差很多去比很久以前的旧单圈成绩没什么意义
作者: stevely (stevely)   2018-02-23 16:38:00
6:43! 刷16秒的意思?
作者: stone10731 (LockingTing)   2018-02-23 17:55:00
这间车厂现在看起来跟屁孩87%像
作者: reallocust (心机宝贝)   2018-02-23 20:20:00
麦啦啦的赛纳实力超越P1,盾牌的GT2RS超越918,看来现在油电在性能上真的还不够成熟
作者: zeta (Find the Way)   2018-02-23 21:57:00
赛道最终还是要看马力重量比,另外推出时间也有差
作者: tia999 (tia999)   2018-02-23 22:05:00
还有空气力学和下压力。
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2018-02-23 22:29:00
纽不停不是才重整过 要再跑一次会准点吧上一代神兽说不定都会在更快一点
作者: hdd60311 (太空战斗机渔师一枚)   2018-02-24 15:28:00
zondaR现在重跑一次能进6:3X吗
作者: gruenherz (DOREMIFA噗噗噗~~)   2018-03-01 11:34:00
对信义咩来说 厂徽有马的都是法○○,坚守这点就够了
作者: laback (火山飞狐)   2018-03-02 11:43:00
依照楼上的说法,野马就够用了XD
作者: mygoing (高雄哪里买calume)   2018-03-08 01:41:00
这些车厂/品牌的车一字排开 只跟我说他们彼此实力跟数据相当 我也觉得Ferrari比较有未来品牌价值但讲真的Ferrari也是要看车买 不是每台都值得买

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