Audi RS5竟然得到如此“恶评”？竟然说他的操控比不上AMG与M-Power？真的假的啊
自全新世代Audi RS5上市后便饱受争议，尽管性能动力的帐面数据看起来还算高于标准，但不少乡民网友甚至将它评论为“不过是辆比S5快一点的车”或“不够格挂上RS之名”的恶言，但实际上呢？我想既然有资格别上“RS”铭牌的都不是等闲之辈。
就如你所知，Mercedes-AMG、BMW M-Power、RS早在几十年前就开始长期地斗争，但事实上鲜少人会去赞叹或夸奖Audi RS的综合操控性，反而是把这些美言留给了像是BMW M3或Mercedes-AMG C63等车型，不过Audi RS在细节上做的确实优于上述二者，那就是“亲和力”，比起AMG与M-Power来说，Audi RS相对容易上手，再加上Quattro四轮驱动系统，仅管你不是拓海，依旧能够达到人车一体的境界。
尽管操控可能稍不如人，但这并不代表Audi RS5有示弱的意味，恰巧完全相反！全新Audi RS5不仅搭载Quattro四驱以外，Audi性能部门更为其配置了前：40、后：60的扭距分配，同时也会针对动态变化与转向需求进行左右输出调整，确保最佳牵引力与抓地力，更可以额外选配更进一步强化的的运动化差速器；此外顾客还能选择碳纤维陶瓷煞车、Dynamic Ride Control系统来针对悬吊、转向的模式做切换，达到最符合车主的驾驭模式。
动力部分则搭载2.9升V6双涡轮增压引擎，最大动力输出高达450hp，扭力峰值则为61.2kgm，搭配八速ZF变速箱、Quattro四轮驱动系统、RS运动化悬吊、后轮扭力分配控制系统，让RS5一举把极速拉到280km/h，并在3.9秒内即可完成0-100km/h加速。我想所谓的操控性应该就等同于“乐趣”吧？实际开过M-Power跟AMG后，真的能感受到内心准备爆炸的小宇宙！未来有机会试到RS在与车迷朋友分享分享。
https://www.youtube.com/watch?v=nCLpF10rGCU
http://www.carscoops.com/2017/12/is-new-audi-rs5-too-friendly-for-its.html
http://incar.tw/post/is-new-audi-rs5-too-friendly-for-it