纽柏林SUV最速王换人坐！？Lamborghini Urus呛声强取Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio最速SUV宝座！
刚问世的“蛮牛休旅超跑”Urus，一推出就话题满满，4.0升V8双涡轮引擎的超狂动力不只强压世界各大性能SUV，为了证明蛮牛才是赛道上的王者，将矛头指向创下纽柏林最速纪录的Stelvio Quadrifoglio，蛮牛老板更呛声“这部650hp的SUV会办到的”誓言改写7分51.7秒的最速SUV成绩！
史上最强性能SUV的Lamborghini Urus，终于在前几天轰动又风光的问世，这部有着蛮牛一贯嚣张尖锐的外观扮相，且又身怀强劲性能战力的休旅超跑，引擎盖下的4.0升V8双涡轮心脏，虽然源自母集团而来，但650hp/86.7kgm超狂动力，已经立下难以超越的最新标竿，在搭配八速自排以及四轮传动的辅佐，3.6秒加速破百、极速305km/h的加速性能，已经稳坐最速SUV一哥宝座。
看完以上加速性能的演出，可别以为Urus只是部往前冲的直线砲弹，除了足下基本起跳的21吋巨幅圈胎尺码，还有内部配置的“前10、后六活塞煞车卡钳”扎稳马步，结合多款电子系统整合而成的操控模式，直接从中控台下方的Anima切换钮就能迅速切换！藉著Torsen中央差速器的驱动力分布，前后轮驱动比例可从“前70后30”到“前13后87”的灵活设定，同时更纳入后轮主动转向系统，利用低速反转、高速正转的可变转向，造就灵活与稳定兼具的车身动态！
既然身为休旅车最速王者，Urus不只在直线加速拔得头筹，凭著强悍的操控性能，自然也要在赛道也要证明自己的王者地位，所以便将矛头指向三个月前才在钮柏林北赛道以7分51.7秒摘下最速宝座的Alfa RomeoStelvio Quadrifoglio！这部基于Giulia底盘而来的性能SUV，同样配有八速自排和四驱系统，动力心脏则是援引与法拉利共同开发的2.9升V6双涡轮机体，出力505hp/61.13kgm，以及3.9秒加速破百、极速285km/h的表现已属强劲！
单就加速比拼，Stelvio Quadrifoglio自然不是Urus对手，但凭著前双A臂、后多连杆的铝合金悬吊，以及前后比重50:50均衡设定，依旧在钮柏林赛道上拿下单圈最速成绩，代表它的战力仍不可小觑！不过日前英国Car杂志访问Lamborghini老板Maurizio Reggiani，他表示将在明年春天，让Urus赴纽柏林赛道进行单圈实测，在记者询问是否有机会挤掉Stelvio Quadrifoglio的时候，Reggiani微笑的表示“这部650hp的休旅车会办到的”，直接挑名要笑纳最速SUV最速王！
由上面的对话可以得知，Urus问鼎最速SUV一哥可说势在必行，不过Alfa Romeo和Lamborghini可别忘记了，它们二位还有一个尚未推出的强对手，那就是即将现身的Cayenne Turbo S E-Hybrid，从系出同源的Panamera Turbo S E-Hybrid来看，680hp的油电混合动力，以及极速上看310km/h的超强性能，届时若上市现身，都是Stelvio Quadrifoglio或Urus不能小觑的可敬对手！
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46731-lamborghini-urus-20171210
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2017-12-10 12:28:0010活塞听起来屌炸天
作者:
tia999 (tia999)
2017-12-10 12:46:00呵呵~蓝宝老板什么时候变Maurizio Reggiani??小时候不读书，长大当记者……
作者:
jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)
2017-12-10 13:41:00alfa: 你不爽去呛法拉拉大哥啊 呛我作啥？
作者:
zeta (Find the Way)
2017-12-10 13:52:00那把单圈时间乘以马力数来比，数字大的输
作者: softtouch 2017-12-10 19:15:00
楼上的式子 要除上车重 这样才是均衡的比较
作者:
tia999 (tia999)
2017-12-10 23:10:00楼上讲的没错，两台车重可能差快500公斤，不是只看马力差距而已。
作者: leaveleft (离) 2017-12-10 23:34:00
轻量化也是实力啊！
作者:
zeta (Find the Way)
2017-12-11 02:33:00自从R35 GTR后车重对单圈纪录就不重要了（误）
作者:
tia999 (tia999)
2017-12-11 12:15:00纽北成绩要出色除了动力配置，还有车身下压力空气力学也很重要，当然还测试车手，拿楼上讲的R35 GTR来说，原厂车手测试和杂志车媒测试，时间成绩有些差非常多。我看国外某知名杂志测试918和大牛SV两者测试成绩和原厂比都差了十秒左右LFA.GTR也是。
以PS3+GT5来说,轮胎设定不调,就基本设定,ABS调1或2就好,车稳全关,纽北要跑到现实世界的记录不难,基本上我这样M3可以跑7:5X.GT-R可以跑7:3X,Zonda R可以跑6:1XM3是E92,R35是07年设定
作者:
hdd60311 (太空战斗机渔师一枚)
2017-12-11 14:25:00现实zondaR现在新路况重测能跑得到6:1X?
杂志测驾和车厂的车手功力差很多啦 更不用提台湾的杂志试驾可以把nsx开去撞分隔岛
作者:
tia999 (tia999)
2017-12-11 21:21:00楼上，国外知名汽车杂志媒体如去纽北测车子，可不会找像台湾某些肉咖…有些至少也是退役的赛车手。
我是这样觉得,原厂试车手在测试的次数和时间,比杂志请的要多非常多,光是铃木利男在GT-R开发期间跑北纽他自己说过不下200趟,今天就算某杂志叫得动Hamilton开GT-R跑纽北,如果光跑个5圈以内也不太可能赢铃木利男跑200趟的最快时间
作者:
zeta (Find the Way)
2017-12-11 23:36:00我猜小黑20圈后就可以超越但薪水应该跟人家200圈差不多XD
小黑的薪水大概是铃木的一千倍左右，只能跑0.2圈大概在Flugplatz前面你的钱就烧完了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-12 14:15:00淡淡的忧伤
纽北改版以后到底是不是变很简单阿 怎么大家随便刷XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-12-12 17:40:00基本路面变好 应该就能快不少了吧
作者:
laback (火山飞狐)
2017-12-14 02:36:00r大的Zonda r 好像进入神的领域XD
youtube上一堆GT5开zonda R跑6:1X的呀,大概极限就在那了