曾创下金氏世界纪录的最速超跑McLaren F1于英国进行拍卖，预估售价根本天文数字
不论是历史意义或收藏价值，McLaren的车子一向是堪称经典，更不用提，他自家那辆
“McLaren F1”，对于车迷来说完全属于梦幻逸品。于1993年至1998年间仅生产了64辆
道路版本，而其他车型包含了5辆Prototype、3辆GT、5辆LM、28辆GTR、以及一辆LM
Prototype原型车)。
而今天介绍的这辆为，全世界里程数最低的McLaren F1，目前于英国进行拍卖，而预估金
额将为新台币九位数的超惊人售价！
这辆编号为“60/64”的McLaren F1目前由Tom Hartley Jnr持有，而行驶里程仅有了
239km，这也就意味着自1997年至2017年这段时间，这辆F1从来没有被开过，就连交车前
的防尘套与保护套也完完整整的保留下来。基本上你可以称它为“新车”，顺带一提，那
239公里的里程为McLaren交付给车主前定期会做的道路测试。
而车主也把所有原厂交车的配件依依附上，包含行李箱、Facom工具箱、备用钥匙。甚至
连原厂特地为车主刻上车身编号的顶级“TAG Heuer”豪雅腕表也保留下来，其他配件包
含F1 LM样式的备用排气管与GTR式样赛车方向盘。
在今年八月，全世界第一辆McLaren F1于美国拍出15.62 million(新台币约四亿七千万)
的天价纪录，而这辆编号60的F1，我们预估将超过新台币五亿元！
McLaren F1搭载一具6.1L V12自然进气引擎，最大马力627ps，配上轻量化车身结构，
0-100km/h只需3.2秒，别怪小编多嘴，它是距今已经24年的老超跑了！而极速更让人跌破
眼镜，来到“391km/h”，毕竟他曾创下金氏世界纪录，不过后来还是被Koenigsegg CCR
给破台了！
http://www.carscoops.com/2017/10/worlds-lowest-mileage-mclaren-f1-is.html
http://incar.tw/post/worlds-lowest-mileage-mclaren-f1-is-a-collectors-dream
作者:
decom (è«‹å«æˆ‘迪康哥)
2017-10-17 14:59:00不是还有三副抗噪耳机吗？
1992年台北车展开价6000万...报酬率还赢过台GG股票
作者:
DRnebula (银河食尸鬼)
2017-10-17 16:36:00投报率一年快12% 真猛打错11.2%才对
作者:
zeta (Find the Way)
2017-10-17 17:20:00NA的话还没人能破台
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-10-17 21:13:00女教师一手车，少跑
作者:
eqc (嘎乌)
2017-10-17 22:29:00na基本上不会被破了...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-17 23:16:00比这台马力大的NA还是有的 可能改下齿比也能挑战极速的
911 GT3RS其实看一些影片实测100加速不一定输这台
作者:
s7024546 (巴哈无伴奏前奏曲)
2017-10-18 01:54:00要生出极速超过他的NA车成本太高了，毕竟开发的背后还是有F1技术加持..这台车也才600匹能撑到快400可见在空力上下了很多功夫
作者:
tia999 (tia999)
2017-10-18 02:10:00马力重量比很优异，加上风阻低，但国外车手试驾后说，高速时很恐怖.....下压力不足的意思。这代大牛国外有影片飙到370公里时速，应该是NA车比较近期速度最高的车款。
作者:
urocissa (caerulea)
2017-10-18 12:07:00这台真的很神,其他的耗损也要很低才能靠600匹达到这速度算了一下光是要抵抗391km时的空阻,就要600匹了
作者:
zeta (Find the Way)
2017-10-18 12:40:00初版F1空力的确略有不足,后来才有长尾版,长尾道路版更稀有
作者:
m0535 (Moses)
2017-10-18 13:47:00零件都老化了
作者:
tia999 (tia999)
2017-10-18 14:06:00长尾版就增加下压力，但极速就差多了~80~90年代超跑的设计理念诉求，跟千禧年后是有些落差，以前都是速度至上超跑车厂都想创造速度最快纪录来搏版面所以会有些测试时翻车意外事件，2000年后的超跑设计诉求就是操控，动态高速稳定性安全感，NA引擎过去十年或现在，各家超跑车厂也不是没能力做出像McLaren F1这样极速惊人的超跑，重点是生命安全还是最重要，出事可是会影响车厂名誉。所以现在一些超跑，下压力都做很夸张。
问题是McLaren F1操控也没差到哪去...就像Koonigsegg极速很强 但操控也绝不差Koenigsegg
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tia999 (tia999)
2017-10-18 16:34:00高速时的稳定性安全感就差多了，拿肥龙来比，光这点就赢过其它家一样标榜速度的车。
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-18 16:39:00
20年前的设计，可以拿来跟现代设计比操控 也是很极致了
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tia999 (tia999)
2017-10-18 16:39:00Koenigsegg是这几年操控有该善，不然之前的几部操控根本神经质，水管上就有一堆失控影片....超大动马力，车身轻加后驱，下压力不足很可怕，直接甩出去。所以它最近几年出的几部车，空力套件都设计的很夸张。
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zeta (Find the Way)
2017-10-18 16:49:00长尾版极速也有386哪有差多?2000前重极速这说法....反而K家以前不标榜极速吧,还有失控跟后驱vs四驱也有关有没有能力做是一回事,事实就是没有做出来,F1也不是刻意不
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tia999 (tia999)
2017-10-18 16:56:00K家以前不标榜极速??我记得台湾那部橘色算比较早期车款，当时原厂就是标榜马力多大，速度多快。
作者:
zeta (Find the Way)
2017-10-18 16:57:00重视什么生命安全去换极速,看看它的车体设计和技术规格就知2000年后最标榜极速的就肥龙啊,其他家当然会讲规格极速多少
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tia999 (tia999)
2017-10-18 16:59:00这家车一开始就是以创造极速出名的，之后又跟Bugatti Veryon杠上，你来我往。
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zeta (Find the Way)
2017-10-18 16:59:00但又不是拿来号称世界最快
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tia999 (tia999)
2017-10-18 17:02:00杂志都写屁说什么为速度而生的北欧战机。~是战机没错^_^夸张用词。
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zeta (Find the Way)
2017-10-18 17:04:00而且K家开始交车也是2002年后啦
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tia999 (tia999)
2017-10-18 17:08:00中间Saleen S7有出来搅和一下战局。
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orzzz (高雄是个好地方)
2017-10-18 17:08:00现在NA车马力最大的应该是812superfast, 2000年初期是CLK GTR supersport
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tia999 (tia999)
2017-10-18 17:15:00TVR Cerbera Speed 12,但这部不是量产车。
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hdd60311 (太空战斗机渔师一枚)
2017-10-18 20:04:00抠你帅哥还有没有打算继续挑战扭不停，他们好像已经撞掉两台了?
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tia999 (tia999)
2017-10-18 21:59:00看影片？？我那里说他操控不好啊~TOP GEAR 以前就有测试过了。会失控是什么原因，上面不是写了。
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AdPiG ( )
2017-10-19 02:48:00hammster跟jeremy好年轻XD
我觉很有机会现在买下来,10年后再卖出再能加个100w镁