“大排气量”引擎末日来袭？Audi 高层“质问” V10、W12 引擎是否还有“存在必要”！
相信对于许多车迷来说，大排气量引擎带来的浑厚声浪与动力特性，就像戒不掉的隐一样
令人痴迷，不过近年在环保意识抬头与法规的限制下，大排量引擎的发展相对地逐渐式微
，近日就连 Audi 高层也直接发出疑问“我们真的需要搭载 V10、W12 引擎的新世代产品
吗？”
四环品牌 Audi 既是德系豪华车厂的代表之一，同时也是当前 VAG 集团旗下的重要成员
，其发展方向与举动皆备受外界关注；近日知名汽车产业新闻网站 Automotive News 访
问到 Audi 技术发展副总裁 Peter Mertens，其中揭露了车厂未来的发展走向，除了持续
推进电动车产业，对于大排气量引擎与柴油引擎的看法也相当引人瞩目。
Peter Mertens 透露，Audi 预计在未来几年内推出三款“E-Tron”系列的电动车，并计
画在2025年左右让它达到品牌总销量的三分之一；此外，他还说明 Audi 暂时没有放弃柴
油引擎的企划，虽然该车型在环保方面受到许多质疑，但目前也还有许多客户偏爱柴油动
力，他们无法想像没有柴油引擎的日子，就算未来将走向终结，但那也是好一段时日之后
的事。
当然，访谈中最受瞩目的就是对于大排气量引擎的安排，Peter Mertens 不讳言的问道“
我们真的需要搭载V10、W12引擎的新世代产品吗？”（Do we really need a V-10 and
W-12 for the next generation of cars？）；当前 Audi 旗下 V10、W12 引擎仅应用在
旗舰车型（A8L W12）与超跑代表 R8 V10 之上，而就燃油效率来看，辅以涡轮、油电混
合技术的新世代小排量动力核心，似乎更具发展浅力，Audi 未来是否仍会持续应用 V10
、W12 引擎，推估机率可能相当低微。
就如同首段所言，受到输出特性的影响，大排气量引擎仍是不少车迷钟爱的选择，而当前
消息也指出下一世代的 Audi R8 可能将迈入涡轮化、油电化的设定，在未来大排气量引
擎带来的线性输出与高转声浪是否将不再复见，有待后续观察。
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/home-abroad/46241-v10-2017-10-05
作者:
mingdao ( )
2017-10-05 13:51:00可以做2000ccV10阿 (逃
作者:
Pellaeon (秋风孤剑李鸿章)
2017-10-05 13:51:00昨天看到Q7 V12 TDI还是很惊讶VAG怪引擎也够多 V5/W8/W12/W16
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-05 14:00:00VAG就有钱乱烧其实Lambo是Audi的全资子公司 怎么子公司的作法跟Audi不一样
也可以1.0 V10 1.2 W12，平均一缸100cc大约4个养乐多罐XDD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-05 15:09:00V12柴 量产小车 只此一家 而且这颗还装不上同集团其他底盘做这种摆明亏钱
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-05 15:27:00
德国人的幽默感啊…
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2017-10-05 16:28:00
技术精进 不用那么多缸也能做到更出色的表现为啥不好
作者:
m0535 (Moses)
2017-10-05 16:57:00No. Only need V16 engine
作者:
macings (Zach)
2017-10-05 17:04:00VAG现行使用的是W16不是V16唷
作者: twolights (豪洨陈两光) 2017-10-05 17:28:00
Bentley 还有一颗 W12
V8排气量可以做到很大了 挂个涡轮就很猛了再上去马力都被重量吃掉了
本田搞不好也会出现内部杂音,11速以上的变速箱是否应该继续研发下去
作者: YJM1106 (YM) 2017-10-05 18:34:00
以后要看到V12的只剩下发电机了XD
audi V12TDI应该是从LeMans赛车上拿来改的,跟奔驰Project 1差不多抠你赛鸽光用5.0 V8就有差不多VAG W16水准了,实在没什么需要W16
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DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2017-10-05 19:35:00利曼那个是铝制缸体 ,Q7 V12 是铸铁的而且 V12的缸径冲程 跟V6 3.0 TDI 是一样的所以 就算 V12 TDI 有用到利曼的技术 引擎本体应该是全不共用肥龙定位在豪华车 跟帅哥的竞技取向是不一样的肥龙要的是气定神闲中的加速 不是狠操动力
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tia999 (tia999)
2017-10-05 21:26:005.0 V8和8.0 W12的差异就在扭力峰值输出，高速再加速力道，排气量越大越有优势。肥龙缺点就是重量，吃掉不少马力输出，当初VW研发这颗引擎，花了不少钱和时间，当然继续延用榨光到能回本多少算多少。Chiron不用说以后原厂一定会推出一堆特仕版。写错，是8.0 W16