[情报] 自相矛盾?AM DB11的V12和V8该如何抉择

楼主: Santander (948794)   2017-10-02 11:10:19
英伦“暴力”绅士自相矛盾? Aston Martin DB11“天籁”之声V12和“狂野”操驾V8该如何抉择!
挟带对手无可比拟的“绝美”英伦绅士风格,在完美融合“高性能”运动跑格与GT跑车“舒适”性而生的Aston Martin DB11车系,自2016年强势在台发表上市后,不仅透过其所挟带高达“1,480万”元的不凡身价,直接与蛮牛、烈马等超跑级距互别苗头,凭借核心搭载的“5.2L V12”双涡轮增压狂暴引擎,除能一举压榨出“608ps”/6500rpm强劲马力与“71.4kgm”/1500rpm峰值扭力水准,还可缴出0-100km/h只需“3.9秒”的超性能实力,极速更能上看至“322km/h”的绝佳境界,不过自今年所追加的“4.0L
V8”双涡轮增压动力车型现身后,也不免引发究竟V12或V8两款动力,到底谁才能充分发挥Aston Martin DB11的性能极限?
首先,看似取自Mercedes-AMG的“4.0L V8”双涡轮增压引擎(510ps/68.8kgm),在动力输出有所不及“5.2L V12”双涡轮增压的猛暴性能,不过透过引擎汽缸缩减带来的“轻量化”表现(减轻达114公斤),以及同样的“ZF八速手自排”变速箱与“前置引擎/后轮驱动”布局下,也让Aston Martin DB11 V8车型的0-100km/h加速,相形V12版本只增加“0.1秒”之谱,仍于刃有余地压在“4.0秒”亮眼成绩。
此外,根据外媒的试驾报导指出,受益于更轻的车重水准,也让Aston Martin DB11 V8车型得以展现出更臻完美的操控层次,只不过若论及听觉飨宴的“声浪”部分,在V12旗舰王者面前,V8车型就只能落得“班门弄斧”的窘境,因此在有所取舍的状态下,到底马丁迷该如何忍痛在 V8与V12之间做出选择!?
The V8-powered Aston Martin DB11 | Revealing a sporting character
https://www.youtube.com/watch?v=XZLlUYLwYtE
https://goo.gl/UGDCGd
作者: sachajam (沙茶酱)   2017-10-02 11:46:00
当然是V12
作者: ariete (正圆锥)   2017-10-02 14:10:00
100-200km/h不晓得差多少
作者: reallocust (心机宝贝)   2017-10-02 15:52:00
同样问题也出在笨死S63和S65
作者: porscheruf (L.E.D)   2017-10-02 16:32:00
这颗V8出力调成这样算保守了,看看E63s,改装潜力应该不小。
作者: zeta (Find the Way)   2017-10-02 16:34:00
很快要出V12 S了,到时V12的客群应该会往上移
作者: yanzistart (puff cartoon)   2017-10-02 18:43:00
AM这颗V12也用够了 改换AMG V12上去了
作者: zeta (Find the Way)   2017-10-02 20:18:00
DB11的V12T是自家开发的,来自AMG的目前仅限V8
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2017-10-03 01:52:00
买得起这种等级车款,当然秒选V12
作者: class1st (Turbo)   2017-10-03 12:48:00
v12db11在mt的hotlap跟718caymans一样快而已 这种舒适美型的其实不该一直强调性能...实在不太能打
楼主: Santander (948794)   2017-10-03 14:10:00
靠声音、外型就够屌打全部
作者: genelin ( )   2017-10-03 17:31:00
各买一台就好了!
作者: zeta (Find the Way)   2017-10-04 16:02:00
这么大又重能跟718一样快不错了,况且S65之类的顶级车V12就就是一种顶级象征,本来就不是要主打性能
作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2017-10-04 18:50:00
选v8 但要等v12马力调涨后 v8应该会跟着涨V12太重
作者: esla (无限解、解无限)   2017-10-09 07:57:00
自相矛盾这个词是这样用的吗=.=

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