又一千匹神兽！Ariel预计发表1180hp超跑直指AMG Project One
Ariel不甘只做轻型道路版赛车，一项名为“HIPERCAR”的全新车型计画悄悄展开，顶级车型竟突破1180hp并采用油电混合配置，并预计在2020年正式推出，究竟有何本事？
若要说到英国手工跑车，Ariel这家独立车厂绝对令人印象深刻，其打造出的Atom车系乃为道路版赛车的翘楚，以扎实的钢管结构及近似方程式赛车的悬吊系统做为基底，搭配上本田K20Z四缸i-VTEC引擎，拥有245hp的动力输出表现，虽无惊天动地的马力数据，但仅有520kg的车重让马力重量比达到惊人的2.12：1，百里加速仅需3.12秒即可达成。近年来Ariel也逐步扩展产品阵线，新增全地形车NOMAD、重机ACE等车型，而他们的下一步，就是准备要走向Hypercar领域，向千匹之路迈进！
与AMG Project One同样以油电混合作为Hypercar架构，不过相较于AMG以1.6升赛车引擎作为主输出有极大差异，Ariel将会以电动模组作为主要动力来源，搭配上一具47hp的微型涡轮引擎为电池模组助力，以符合4轮295hp电动马达所需电能，拥有1180hp的综效马力输出，辅以4WD传动之下加速更为狂暴，Ariel表示0～96km/h仅需2.4秒，冲刺至240km/h也只要7.8秒便可达成，以Hypercar来看绝对够格；除了四驱动的千匹顶级版外，Ariel也将推出后驱低输出版本，以两颗295hp马达共同发功，可输出590hp最大马力。
除全新油电动力引人入胜之外，Ariel也设计全新车体架构，采用近似碳纤维单体座舱配置，并且巧妙的将电池模组镶嵌其中，创造出更有利于操驾的低重心；车体上半部及前后车架，则采用轻量高刚性的铝合金材质，与碳纤维座舱紧密结合，创造出坚固的车体架构。综观其车体配置来看，采用后置引擎架构，前方空间则放进电动组件及电池冷却系统，预计将会有不错的前后配重比例，操控性能相当令人期待。
以最后一张概念预想图来看，这次Ariel的千匹作品不仅多了“车门”，还采用拉风的鸥翼设计，不仅高速跟人拼输赢，带着女伴游车河也不失面子！（图片来源：roadandtrack）
虽说以动力表现及车体结构来看，要与Mercedes-AMG “Project One”比拼或许不是问题，但以Ariel品牌定位来说，与电动超跑车厂RIMAC较为接近，外加Tesla P100D动力，届时三者一同来个“电动”直线加速比拼，肯定相当有看头！
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