如题
台宾似乎是有部份的股权在戴姆勒手上，
而呆丸汎德一直是总代理，而服务让小弟感觉很差
在看车的时候，总觉得台宾的服务水准有在一定的水平之上
也不是说汎德很烂，但我遇到的好业务真的一只手数得完
售后服务那更不用讲，
小问题处理不好的汎德，我去镕德反而刷个电脑重开就好
回到标题，这总代理被德国收回去/部份管理的可能，
会有机会在近期发生吗？
原因无它，小弟有兴趣再添购一台
但考虑后勤因素，我还真的有点想投奔AMG怀抱
题外话，有人开过W213的Coupe吗？
小弟没开过，但看了几次觉得蛮漂亮的
有开过的大大能分享一下吗？
谢谢

是不是汎德跟bmw原厂关系很好？

目前这一代E coupe没有AMG版，虽然发表前有传过会有，但据某些原厂人员说法，可能又要从缺了。

个人觉得上一代比较有特色这一代C柱前那一小片窗有点破坏线条

代理商当然跟原厂关系很好啊 这不是常识吗

不一定啊 有些是有革命情感的 比如当年的南阳和honda虽然后来翻了有些则是 你卖不好我就收回 或是换一家帮我卖 我不知道汎德和bmw是哪种就是了

我只希望M系列在直营后能回到该有的价格哈哈哈

有传言说2018还2019 bmw会来台湾跟汎德合资开公司

直营是趋势，参考保时捷，BMW应该也快了

直营车价也不会比较便宜

不过戴姆勒也把经营权还给中华操盘了

关系当然好啦 google 泛德唐家

卖贵有人买单何必卖便宜

C238 (w213 coupe) 应该最高规格只进E400, E50目前没有要进

直不直营和价格无关，跟对手要卖多少钱有关上一代E400四门只有这一代E43四门价格的80%所以上一代E400应该卖多少可以算算看不要忘了这一代E43可是踩到奢侈税的

能卖贵是各地总代理的本事，能赚多又大家买单，何乐不为

听说德国本来要来直营 跟唐家桥一桥又放弃了

同感

也是有原厂啊 B5IC就是

傻孩子~你看看隔壁AUDI收归原厂还不是一样烂

真的是傻孩子市场不大,全部自己来搞..你以为bmw是傻的吗？业绩有做到就好..其他能多赚的就让当地人赚

烂有的是经销问题吧。现在应该没原厂直营的维修厂？

我在AUDI售后服务工作,我个人满希望台奥可以亲自经营一间Workshop,如此一来才能真正知道消费者需要什么,同时也能了解到其他经销商所遇到的难处...但我知道这是不可能

其实卖车能遇到什么问题..来来去去还不是品质的问题消费者需要什么？说真的..就是不要一次给你满足才能赚你更多钱一次把所有配备全部给你了...该款前还能卖什么买欧洲车不像买日本车..配备一直加选永远满足不了

奥迪品质不差啊 但在台湾后勤就真的很不优

有些时候给太多..价格太贵..也满足不了全部人

配备可以一直加选啊 德订就好了

如果唐家自家内哄的话就有可能

进口车系肯给的volvo infinti都不是直营耶直营有感的大概就mazda而已吧，双b一堆外厂，bmw只要肯给acc防撞标配就万幸了，谁经营不重要

Volvo是直营

bmw的配备大多都能选吧 没什么给不给的问题啊

还在市场不大勒，当奔驰低能？

Benz服务好？？？台湾普遍都不好囧