[情报] 经典钢砲 Peugeot给205 GTi全新样貌 (图)

楼主: bearland (夜鹭食谷)   2017-07-15 18:43:20
被誉为史上最棒的掀背钢砲Peugeot 205 GTi,在1984上市的33年后,
现在有新概念造型了。
Peugeot的设计总监Gilles Vidal,以老205 GTi为蓝本,重新演绎出这台经典钢砲它的
新世纪概念样貌。
现在欧洲新世代钢砲的味道都变了,
几乎都找不到205、306这种犀利灵活、给人天然直接感受的操控乐趣的车了,
看看205新概念图来回味一下也不错。
☆☆本文PTT网页图文版,经典钢砲Peugeot 205 GTi 老车新样貌 ☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1500115402.A.0CC.html
(图) 205 GTi 老经典,新概念
http://i.imgur.com/DN6sqam.jpg
(source: Gilles Vidal https://is.gd/xmTaMo )
(图) 老205 是掀背车的传奇经典
https://u.cubeupload.com/X0gqew.jpg
(图) 老205 GTi 车尾 (1984~1994)
https://i.imgtc.com/0oYZ68C.jpg
(图) 205 GTi 新世代概念图 车尾
https://i.imgbox.com/NDe3FZUt.jpg
https://i.imgbox.com/DJRyGeC7.jpg
(图) 老205 GTi 车侧
https://i.imgtc.com/8tTFBzA.jpg
205 GTi 新世代概念图 车侧
https://i.imgbox.com/rQ23TIXR.jpg
205 GTi 新世代概念车手绘图 侧面
https://i.imgtc.com/I6Yze6ZWCD.jpg
Peugeot原厂的设计人员正在脑力激荡
https://i.imgbox.com/krGCBYQJ.jpg
Peugeot原厂设计人员,仔细端倪著205 GTi模型车
https://i.imgtc.com/W1hBjyy.jpg
使用电脑绘图
https://i.imgbox.com/e9tdVzh8.jpg
手工绘图
https://i.imgtc.com/iT5LrHobuz.jpg
(图) Peugeot设计总监Gilles Vidal 本人照片
https://i.imgtc.com/a7YyUNO.jpg
◇史上最佳钢砲: 205 GTi
英国Motoring Research汽车网站评选出史上最佳十大钢砲,由Peugeot 205 GTi夺冠。
https://goo.gl/DdJsTb
Peugeot 205 GTi (1984~1994年),引擎 1.6L 105匹~117匹,后期1.9L 128匹
毫不意外的,205 GTi夺下史上最佳钢砲排行榜的冠军,
它那纯正不打折的驾驶乐趣,让205 GTi时至今日仍然是驾驶乐趣调校的参考典范。
由于205 GTi太过优秀了,反而成为Peugeot原厂的压力负担,
因为Peugeot后来再也没有推出这么棒的钢砲了。
当年Peugeot 205普通版曾在台湾国产化过,国产205的操控就已经非常有乐趣了,
开过的人都说赞 ,现在的新车已经找不到这种感觉了。
(图) Peugeot 205 经典掀背车
https://u.cubeupload.com/djwUOn.jpg
(图) 205 内装照片
https://i.imgtc.com/DyIzb7D.jpg
延伸阅读
[情报] 史上十大最佳掀背钢砲,中文简译 (图多)
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1462158173.A.CE4.html
出处
Peugeot设计总监Gilles Vidal的Instagram
新世代205 GTI 概念照片集
https://www.instagram.com/p/BV6OhFyl-kq/
https://www.instagram.com/p/BV4sYQeFe6y/
https://www.instagram.com/p/BV4QPypFXEZ/
https://www.instagram.com/p/BV4CG0_lPr1/
https://www.instagram.com/p/BV4M7HnFdDM/
https://www.instagram.com/p/BV88TAZlTEt/
https://www.instagram.com/p/BV7TV48l4mt/
https://www.instagram.com/p/BV4CG0_lPr1/
作者: amokk76267 (三重麦克杜汉)   2017-07-15 21:16:00
我还是觉得老205比较好看耶...
作者: jamestan2 (詹姆士胖)   2017-07-15 21:38:00
以前的钢砲都好棒 saxo vts, 106 306 s16, Clio RS真的 当初开Megane RS的时候 车友的Clio RS硬是热血许多啊!
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2017-07-15 22:18:00
车越来越重 操控才回不去的真正原因
作者: rocky9137No2 (麦寮卫生棉)   2017-07-15 23:26:00
回不去从前 但现在狮子还是屌打一堆车
作者: yanzistart (puff cartoon)   2017-07-15 23:54:00
超想买台205来玩 但每次都被技师泼冷水
作者: macings (Zach)   2017-07-16 01:51:00
狮子在这个世代对上renault , fiat , opel ,ford等众多车厂有那么优势?
作者: yanzistart (puff cartoon)   2017-07-16 09:06:00
狮子柴油引擎满强啊3008拿欧洲年度风云车就能看出
作者: macings (Zach)   2017-07-16 10:38:00
可是楼上说屌打,208gti评比还不及fiesta st,308gti也没屌打同级车啊且European Car of the Year里面,Fiat跟renault历年拿的奖比peugeot多不少
作者: jansan (阿呆喵)   2017-07-16 12:34:00
如果出实车才是重点吧
作者: hydeless (海德)   2017-07-16 14:16:00
其实我觉得306 S16 (GTi)比205 经典。(对台湾的意义啦,数量差太多了)
作者: rocky9137No2 (麦寮卫生棉)   2017-07-16 15:39:00
奖是奖项 开归开 你开过就知道 家里买第三台狮子了
作者: humaisme (咪咪宝)   2017-07-16 22:24:00
推306 s16~ 超难找 网拍唯一一台又改的乱七八糟
作者: macings (Zach)   2017-07-16 22:40:00
开归开,外媒也很会开,在众多欧系钢砲竞争下,peugeot要是近几年很出色怎么不见欧系媒体报导?
作者: hydeless (海德)   2017-07-16 23:23:00
有报导啊,就几乎评比都被阿肥ST跟狗夫GTi比下去
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-07-16 23:44:00
Topgear直接说阿肥最棒 QwQ
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-17 00:54:00
原po有开过Fiesta ST吗? 况且现在撞击测试标准那么高
作者: rocky9137 (金先生)   2017-07-17 10:59:00
Topgear很爱酸法国车...
作者: toycrew (toy)   2017-07-17 11:31:00
开过saxo后不知道开什么车有趣
作者: hydeless (海德)   2017-07-17 12:13:00
就连法国媒体自己都爱酸法国车了XDDD
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-07-17 13:53:00
法国车好可怜 英国酸 德国酸 自己人也酸 XD
作者: jamestan2 (詹姆士胖)   2017-07-17 14:17:00
306 S16有独门后轮转向 那个年代极少的六速手排加上167匹马力 156有极小的方向盘左右死点2.2圈 GTA 又更小真的都是一时之选
作者: hydeless (海德)   2017-07-17 14:56:00
唉...其实你开过Focus MkI ST170后就会觉得其实也不是那么不可取代的,就汽车科技更迭的很快啊你不尬车的时候,独立后悬吊的行路品质屌打扭力梁啊
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-07-17 19:57:00
其实只要把旧205的壳套上去 就可以完美致敬了啊
作者: mingchaoliu (欧美系统受害者)   2017-07-17 21:06:00
405 Mi16也来这样玩好了XDDD
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-18 01:37:00
就算尬车独立后悬还是有优势呀,扭力梁为的是便宜耐用,操控是车轻、缓冲直接、调教来的除了安全要求,现在消费口味偏好精致舒适路感,各种缓冲多,倒不是用不用心问题,306到307取向差那么多还是拿了欧洲风云车SUV流行也印证即使是欧洲,追求直接操控感的消费者毕竟是少数我开过欧陆一般版,非国产的Fiesta,306四门则是天天开,除了路感差一点外个人整体底盘评价是高过306的,兼顾操控与舒适
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-07-18 09:19:00
Z大306应该是厂悬吊吧, 我之前的Xsara有花3万块买Peugeot sport 306 黑筒配206RC前弹簧, 还蛮不错的..舒适度的话... 长官能接受, fiesta没比较过, 不过跟上一代focus ST的原厂悬吊比起来算是舒适跟操控各有千秋拿3万块的原厂升级品来比应该不太公平, 不过底盘小升级一下其实蛮不错的, Xsara也是当时每天上下班在使用
作者: hydeless (海德)   2017-07-18 09:30:00
三万块十年前可以直上Koni红筒(还有剩)
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-07-18 09:32:00
当时有跟Koni比较过, 基本教义派都比较推PS, 说Koni前筒容易挂, Koni后筒到是非常耐用就是了, 有205车友后筒用十多年了除了软了一点还是非常强健.不过PS306悬吊套件已经停产一阵子了.. 真的蛮可惜的
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-18 10:52:00
嘿啊....的确是有考虑过升级不过动力太弱就不了了之XD
作者: hydeless (海德)   2017-07-18 11:26:00
我的S16是换过Koni->PS->又换回原厂,原厂最对味我车的下一任也走过一样的路,目前他全原厂无改。
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-18 11:47:00
老车有老车的好,只是时空环境差太多,要说新车差或不用心其实是不太公平了, 对了近年开过的还有DS3和500也很灵活有趣
作者: powmien (Citroen Xsara Coupe)   2017-07-18 13:57:00
青菜萝卜各有所好, 驾驶也是很重要的..自从loeb跑去WTCCdakar rally, WRX... 现在PSA在WRC还被神鸭电..
作者: hydeless (海德)   2017-07-18 14:35:00
WRCar那种只有皮是一样的东西就别提了啦
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-18 19:49:00
就像NASCAR还有Camry哩 XD
作者: foreverpeace (柠檬弟)   2017-07-19 21:30:00
泪推钢砲美好年代,还好我的SAXO还在服役中 0.0
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-20 13:52:00
当年裕隆肯进Megane RS225真是跌破眼镜,可惜还是屁孩买不起
作者: hydeless (海德)   2017-07-20 14:31:00
其实90-00年代那么多钢砲,开过依旧会怀念的不是306 S16而是147 GTA,它绝对不是操控最好的,精美的推头跟扭力转向外加市区就可以感觉到的Under但把那个引擎丢到掀背车里面就是爽,单纯热血转数快上快下的DTM名机,开起来跟规格接近的Mk IV R32完全不同十几年前的Mega Hatch已经涡轮化了,Focus RS / S3等但那种大排气量纯然直接的自然进气在一台掀背上是很爽的后面的130i就没有那种充满瑕疵的胆量了。
作者: lll156k1529 (吃鸡腿)   2017-07-20 19:14:00
这串挺毒XD
作者: jabari (Still不敢开枪的娘娘腔)   2017-07-20 19:25:00
真的....对了 147不是GTA的推吗? 在看Orz
作者: XJAPANBEST (就是愛上了)   2017-07-20 20:50:00
继续开自排路过 以后换车还是想换标志
作者: zeta (Find the Way)   2017-07-20 22:23:00
但130i还是有大排量的爽度....后轴也是会有闪尿的时候XD
作者: Kongya (越越)   2017-07-22 20:43:00
本身是206RC车主,觉得操控很棒了,一直很好奇上一代到底多神?有神人可帮比较吗?
作者: ericgaoisme (eric)   2017-08-03 12:46:00
206 rc,力道很足 .但推头感也很足
楼主: bearland (夜鹭食谷)   2017-08-04 20:49:00
谢谢楼上乡民eric热心分享206RC驾驶心得

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