楼主:
leo871231 (joeyhsuchu)
2016-10-22 18:47:08平常出门约4、5个人，C的后座真的不优，尤其中间更是可怕，好在其他家人不是很高很胖，所以乘坐起来勉强还可接受。
但之后可能会添购新车
所以想请问板上有没有大大两台车都乘坐过，或至少坐过A4的，能请问后座乘坐感如何吗？
家人们165～170公分
如果是MB E系等中大型房车就不参考了，因为家人说平常开不方便（就是这样才卖掉然后只买C系
作者:
Wickl (茄力)
2016-10-22 19:07:00德国车后面中间都超高的吧
楼主:
leo871231 (joeyhsuchu)
2016-10-22 19:26:00ES的话应该可能会考虑GS不过一直搞不懂ES GS的差别是怎样GS比较贵 ES比较长？对啊那个讨厌的驱动模式平常开车又不会很注重性能就不能做成平的地板吗
A4 c-class都有四驱后驱 要走传动轴用的 所以会突起
作者:
fonder (迷失在分叉路)
2016-10-22 21:23:00A4椅垫比较长，大腿支撑比较好，头部空间好一点点，膝部空间差不多
作者: devil1026 2016-10-22 22:42:00
中间有隆起底盘钢性似乎会好很多
180坐过新A4后座，两侧都很舒服，中间差一点但是也还OK
后座中间有隆起,底盘钢性似乎会好很多。 这学理验证依据...??
拿一张纸做测试，平坦的纸很容易对折，中间有凸起的纸较难不确定是否适用于底盘上～
作者:
wellsBD (235i)
2016-10-22 23:38:00后座常三个人，车格A4，C咖，3系都勉强啊
作者:
cka 2016-10-23 00:28:00有听过这理论 为了刚性才突起
作者:
mygoing (高雄哪里买calume)
2016-10-23 01:26:00有听一个维修厂老板讲过 当下没在意 没问为什么 第二次听到是在这边
作者:
Scape (non)
2016-10-23 02:04:00又要小又要后座三人舒服，应该是没这种车
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 03:16:00那凸起是车体的一部分 跟底盘没有关系
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-10-23 03:24:00
你考虑GS ? GS不是跟E/5 差不多长了吗 看不太懂这逻辑
A4 B9比较下来是同级车后座相对好的我也是跟你相同情况 然后买a4
作者:
mingdao ( )
2016-10-23 09:27:00平常出门都四五人 为什么不找E.A6.或休旅车了?
作者:
iroi0 (Wario)
2016-10-23 09:29:00Tesla应该符合你的需求，后座完全没有垄起
gs也是后驱 中间也会隆起 你到底在说啥... 我会说es就是因为中间比较平 先弄清楚自己的需求啦....中间突起的确刚性会相对好一些 上面有人用纸举例了
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 11:24:00个人觉得与刚性无关 前后刚性或许提升 侧撞呢? 下降了吧
作者:
cychung (paulpiercemvp)
2016-10-23 11:26:00我180坐新A4 avant后座很够
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 11:27:00如果目的是提升乘坐区域的刚性 侧向刚性还比较重要
作者:
KGSox (天天开心)
2016-10-23 11:27:00平常出门都四五人还找A4或C @@"5人坐E我都觉得挤了XD
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 11:28:00前后有引擎室和行李箱做缓冲 侧撞是直接来
作者:
KGSox (天天开心)
2016-10-23 11:28:00价格差不多的V-class买一买吧XD侧撞有ABC柱 而且双B从30年前就有门板溃缩设计了不过那是因为30年前的科技没有侧气囊可以用 只好发展出门板溃缩XDY
作者:
KGSox (天天开心)
2016-10-23 13:40:00就算开小巷子 E也没什么不方便的啊0.0 还是巷子才2m宽? XD不过E坐5个人我觉得也一样不舒服就是了...
楼主:
leo871231 (joeyhsuchu)
2016-10-23 13:53:00说真的从头到尾我都没有说要又小又好坐因为当然知道没这种车只是单纯想请问两台比较下来哪台会“比较”舒服而已另外已经有休旅车了所以不考虑不然Vclass我可是向他们推荐很久了
作者:
sstto (包子)
2016-10-23 13:56:00c系列本来就是设定四人坐的
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 13:59:00把这凸起拿纸做比喻 不就是指抵抗纵向变形的强度吗...如果是指车体抗扭强度 这凸起就更没用了
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2016-10-23 14:06:00
房车要坐5人还能舒适的有难度，就算大型顶级房车注重后座买家的设计也是针对后座2任而非3人。单论后座中间舒适度，ES也许难逢棋手
作者:
KGSox (天天开心)
2016-10-23 14:14:00X222直接让你后座只能坐2人XD
作者:
sanshin (三振)
2016-10-23 14:25:00不是就说两台比较了吗 推文看不懂？
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 14:30:00展示间没A4吗?每个人好坐的定义不一样 自己去坐不就知道了
作者:
zeta (Find the Way)
2016-10-23 14:39:00隆起当然对抗扭曲有帮助啊,尤其敞篷车就靠这肚子才不会垂地X
作者:
sparco (sparco)
2016-10-23 14:54:00这没那么直观吧 有没有固力组的同学用FEA软件跑一下有没有那个车系是纯前驱无后驱和四驱版本然后有做凸起的?
楼主:
leo871231 (joeyhsuchu)
2016-10-23 15:18:00很抱歉没有直接去展示间试乘只是一个高中生莫名走进去试坐也是怪怪的吧他们并没有很明确的说要什么车毕竟只是知道之后会买我是想做完功课并蒐集他人意见后之后他们看车我可以简单的向他们讲解毕竟年轻人能够得到的资讯会比他们多
作者:
sanshin (三振)
2016-10-23 15:35:00Volvo s60啊纯前驱也有隆起，不知道新款有没有改掉
作者:
Scape (non)
2016-10-23 15:50:00高中生...我还以为是你自己要买车。凭什么认定大人得到的资讯会比高中生少？买车也不会只看舒适度还会有其他考量况且这两台车后座都说不上舒适。我觉得你替大人担心太多了
平常坐4-5人，3,c,a4,s60此级距后座全部都不会舒服 结案这两台后座我都坐过, 舒适度差不多
楼主:
leo871231 (joeyhsuchu)
2016-10-23 17:47:00好吧在我们家里是这样的因为车是外公要买的而他当然很多都不太懂而他的儿子也就是我的舅舅会帮他看但很多资讯都是我跟他们讲的婉转的讲应该是他们获取资讯的时间比我还晚
作者:
AJS 2016-10-23 22:30:00乱入q50，应该是同级距的车，后座满好座的
作者: nuho (maxine) 2016-10-23 22:30:00
又不要大型房车又要舒适等于零集合啊...
作者:
zeta (Find the Way)
2016-10-24 12:02:00纯前驱很多有隆起啊,当然主要还是为了容纳排气管但对"底板"的纵向强度是有帮助的,尤其轴距越长的
作者:
dental (..冰雨....)
2016-10-24 14:00:00家人亲自试坐最准
结果出钱那个买隆起最大的只因为他爽，其他人都喊烧的
2016-10-24 19:08:00
C家里坐满5人很ok 后面中间要摆最小只是真的
两台车以上才是正解。我大中小个一台。看需求使用但车都自己出的钱。我说的算
行车纪录趣 廖刚有集评A4 3系 C咖 有对比后座