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自1974年第一代Volkswagen Golf问世至今已超过40年历史，时光稍稍回溯到2013年从德
国大众狼堡厂区驶出第3000万辆的Golf，见证了Golf在这竞争激烈的汽车世代仍占有一席
之地的最佳写照，也重新改写人们口中对于国民车的标准。同样在2013年，第七代VW
Golf由当时的大众总代理太古标达汽车引进台湾，第七代Golf首次使用MQB模组化底盘平
台，MQB底盘的优点除了大家所知可应用在多款车型及加快产能速度，MQB底盘大量使用高
硬度钢板材质打造，增加车身刚性亦可减轻重量，以六代Golf和七代Golf相比，在车体结
构重量减少了100公斤，对VW Golf的驾驶者而言，MQB底盘不只带来较大的车室空间，操
控性和油耗的提升也造就出Golf有更多令人爱不释手的理由。针对2017年式的Golf全车系
，台湾大众在车型编成上有所调整，价格更贴近消费者心中对于Golf的期待，除了新增
Volkswagen Golf 280 TSI R-Line、Sportsvan 280 TSI R-Line，依不同车型与等级把定
速系统、Keyless、方向盘换档拨片、声控导航、全景电动天窗列为标准配备。从New
Tiguan的上市价格让市场惊呼之后，紧接着2017年式Golf在配备和价格上的重整，明显感
受来自德国大众原厂的支持和对台湾市场的重视。这次试驾车型为Volkswagen Golf 280
TSI R-Line，是在Golf 280 TSI HL版本既有基础上建构出的运动版，虽然没有GTI 220匹
猛爆马力，不过150匹的1.4涡轮增压引擎搭配18吋铝圈和降低15mm的悬吊系统，在视觉和
手感的运动化程度，Volkswagen Golf 280 TSI R-Line有着令人耳目一新的驾驭感受。
从车头望去，Volkswagen Golf 280 TSI R-Line与Golf 280 TSI HL搭载相同的HID远近光
氙气头灯与LED日行灯，亦不难发现大众设计的R-Line版不单只是换18吋铝圈加上侧裙如
此简单。Volkswagen Golf 280 TSI R-Line前保杆下方进气坝改为类梯形，加大的进气坝
换成亮黑色漆面材质，两侧雾灯饰框也使用相同设计，再安装下扰流让车头在视觉感更为
贴近地面，其实不一定需要看到水箱护罩上的R-Line饰版，也能轻易辨识出这是一辆与众
不同的VW Golf 七代。除了前保杆造型不同之外，Golf 280 TSI R-Line于车尾的扰流尾
翼附加空力导板，后保杆下方增加扰流扩散板，当车辆高速行驶时，能把车尾气流形成一
股更强的下压力，增加Golf 280 TSI R-Line高速时的稳定度。Golf 280 TSI R-Line换上
短弹簧降低15mm的车身高度，运动化悬吊既可得到更好的操控性，且不会像外厂所改装的
避震器让车身大幅降低，在进入地下室或高低落差大的路面时，也不需特别担心路面会摩
擦到底盘，是一举两得的设计。Volkswagen Golf 280 TSI R-Line价格只比Golf 280
TSI HL高出9万，先别论Golf 280 TSI R-Line的内装升级项目，光是Golf到外厂更换前后
保杆、侧裙、尾翼、短弹簧、18吋铝圈，9万预算大概已经消耗殆尽，对于喜欢运动化外
型的买家，Golf 280 TSI R-Line的价格只能用超值来形容。