大众柴油造假案，第一宗有罪确定的司法案件出炉了。
昨天美国司法部DOJ调查大众柴油造假案有新的进展，一位被检方起诉大众资深工程师
在法庭上认罪了，他承认和同事们一起共谋“校准和改良柴油造假装置”，
来让大众柴油车能通过美国排气检验。即使后来美国政府相关单位开始对大众柴油车的
真实性有所疑虑，他们仍继续敷衍欺瞒美国政府。
这名大众资深工程师James Liang早在1983年就进入德国大众总部工作，
后来在2008年被调到美国来担任柴油性能单位的领导主管(diesel competence)。
(图左) 大众资深工程师James Liang与他的律师
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(source: clickondetroit.com)
James Liang他坦承早在2006年VW Jetta就开始动手脚了。
他被控“资讯诈欺罪”(wire fraud)，以及违反“联邦空气清洁法”(Clean Air Act)
，最重可判5年有期徒刑，以及25万美元罚金。
James Liang在法庭上公开道歉，他也同意和美国检方合作，提供协助帮助调查造假案，
检方也同意不会用新的犯罪事证来追究他。
目前他的刑期还没确定，要等到明年一月法官Sean Cox才会宣判，
所以他和司法部合作的态度和吐实程度，可能攸关他被关的刑期长短。 (有无悔意)
目前美国检方掌握了2000GB的大众电脑资料，其中包括当初美国大众工程师和德国总部
工程师们用email讨论柴油造假的资料记录。
检方希望透过James Liang的协助，能咬出更多大众涉案人士，让案情向上发展。
有媒体认为，大众的高层人士会因此感受到更大的压力。
大众女发言人Jeannine Ginivan受访时，拒绝对此事发表评论。
The engineer, James Liang, who entered his plea in Detroit federal court
on Friday, is cooperating with the investigation, increasing pressure on
higher-ranking officials of the company.
(图) 大众集团前CEO Winterkorn到最后可能也会被追究责任
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(source: Simon Dawson/Bloomberg)
(图) 右边的金发女子