一代经典名驹Mclaren F1再现有望? 后继车将以“Hyper-GT”的姿态现身
虽然Mclaren已经公开表示不会顺应潮流推出SUV，不过Mclaren会推出大于两人座车款的
谣言不绝于耳，就像最近闹的沸沸扬扬的2+2座设定的假想图消息。不过未来Mclaren推出
的多人座车款，可能不是采取2+2或是5座设定，而很可能是采取前1后2的3座设定，俨然
就是F1继承人!
Mclaren的客制化部门MSO曾经夸下海口说只要客户想得到的要求，MSO都能做客制化的服
务!不过面临到越来越多客户提出想要增加座位的需求，碍于车体结构，MSO也无法如愿完
成任务，不过这也让Mclaren了解到越多座椅越好卖的道理。毕竟独乐乐不如众乐乐，如
果能有款符合全家出游的需求的车型，这样势必会让潜在消费者购买Mclaren时遇到的“
阻力”小一点吧。
至于为什么会选择推出F1的后继车款，乃F1当时采用的可是驾驶座居中，左右两边接有副
驾驶座的前卫设计；一来可以满足消费者希望有更多座位的需求，二来也不会破坏自F1传
承至今的碳纤维单体式座舱结构，仅需对座舱空间布局进行调整。
据了解，虽然F1当初推出式以纯种超跑的姿态现身，不过Mclaren目前已有P1担纲ㄧ哥地
位，未来F1后继车种将不会是顶级赛道机器的设定，而被赋予“Hyper-GT”的定位，虽然
目前众家车厂对于GT两字的定义都不尽相同，不过可以确定的是，这可是台可以乘坐多人
的超跑!
在动力方面，外界预期还是会使用3.8L V8双涡轮增压引擎，马力会上调至700hp以追求更
好的马力重量比，且不会有任何电力辅助动力系统，而极速可能会落在320km/h左右。至
于名称不太可能接续F1而命名为F2，既然后续车款背负著Mclaren赋予的最速GT使命，很
可能会使用F1 GT的名号现身，该车也是Mclaren从2016年至2020年的六年产品计画的一部
分。
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