Porsche总代理永业汽车于7月18日发表全新二代Boxster，新车车名前头加了一个“718”
，除了是要纪念1950、60年代征战利曼等赛事、采MR配置的718赛车外，另一用意便是启
动车厂全新命名政策，凡跑车者，都会在车名前加上数字，就像911 Carrera一样，
Boxster与同门硬顶Coupe都将以“718”为代表。新车有718 Boxster与718 Boxster S两
款，报价分别为308万和358万，比前代车型分别调涨10万和13万。业者表示新车虽然今日
才正式发表，但是手中接单已破百张，两款车型各占一半比例。
在有着更为洗练的外观与内装下，718 Boxster的动力全面Downsizing，不但平六改平四
，排气量也都下修，718 Boxster的排气量从前代的2.7升改为2.0升，718 Boxster S则从
3.4升改为2.5升，但是拜Turbo之赐，前者拥有300hp/38.7kgm动力输出，后者则为
350hp/42.8kgm，两具引擎在2000转以下便能发挥最大扭力，起步加速更威猛。标准型在
采PDK与加选跑车计时装置下，零百起步仅需4.7秒，718 Boxster S更能压缩到4.2秒。极
速则分别为275km/h和285km/h。油耗表现也比前代更出色，718 Boxster平均每公升可跑
14.5km，718 Boxster S则为13.7km。
新车在外观上比照Porsche 911小改款等新近推出的车型，头灯配有4点式LED日行灯，车
尾也有4点式LED红灯。当天现场展示的车款有三辆，白色车款为718 Boxster S，其余橘
红色和铁灰色车款则都为718 Boxster，但是以位在舞台上的橘红色车款选用件最多，不
单橘红色属特殊车色，同时还换上20吋跑圈，轮圈上还有彩色顿灰与黑色雾面烤漆，排气
管也换上单尾管跑车化升级套件。
在操控上，车厂宣称新车底盘在过弯性能更好，全车都可选用PASM保时捷主动悬吊控制系
统，它可调降车高10mm，反应会更好；718 Boxster S则可进阶选用PASM Sport，车高更
能降低20mm。另外这回新车所选用的跑车计时套件，也比照911增加四模式切换旋钮，中
央也配备运动极限按钮，让驾驶者可以享受20秒内的极加速快感。
在其它配备上，车厂这次将过往列为选用的PCM保时捷通讯管理系统列为全车标配，有7吋
萤幕，并可连接移动电话与蓝芽系统，这套系统同时包含一套110瓦输出的音响系统。
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