最近去看了新大七短轴
由于展间只有730i所以先试驾
感觉上这颗直四引擎的运转品质不错
但是业代是推荐价格差没多少的柴油730d(展示间无车可试乘）
我也被直六柴油+大扭力所吸引
但我坐过朋友的X5 25d感觉上噪音及运转品质都不出色，不知道直六的会不会比较好
朋友也说四缸的车在引擎脚老化之后震动会变明显
现在问题来了
就运转品质而言 直四汽油vs 直六柴油 哪一个会比较好
还有就是柴油在后续的保养和故障率会不会比较高（车至少要开五年）
问题比较多麻烦各位先进解答了
作者: YJM1106 (YM) 2016-06-16 18:23:00
宝马的直六柴油，怠速声音听不太到柴油引擎的特别声音
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2016-06-16 18:28:0030i 加一
上一世代730d感觉不太出来是柴油车，转速高一点亦是
作者:
JUSTER (不听不听你别说)
2016-06-16 18:53:00d，扭力跟直六
作者:
stevely (stevely)
2016-06-16 19:17:00要汽油就上740吧 若这两台就柴油吧 买到7就上至少6缸吧要汽油就上740吧 若这两台就柴油吧 买到7就上至少6缸吧要汽油就上740吧 若这两台就柴油吧 买到7就上至少6缸吧运转品质跟四缸真的有差运转品质跟四缸真的有差
作者: makhjhj (makhjhj) 2016-06-16 19:25:00
开过家里的730d 扭力真的超大开起来很爽
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-16 19:30:00上一代的730d室内完全听不到柴油声
作者:
AresPeng (AresPeng)
2016-06-16 20:00:00直六+1 四缸在大七上 买了应该会后悔...
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-16 20:22:00除非加柴油有困难,不然秒选730d
作者: iansimpson (辛普森) 2016-06-16 20:31:00
六缸柴油真的宁静许多
作者:
LastHuman (æ•£å‡éƒŽ)
2016-06-16 20:38:00730d 自驾赞选730i不如直上750li（我来乱的XD
作者:
JBourne (回到备战状态)
2016-06-16 21:08:00760LI声音也不错听 有高级车的味道
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2016-06-16 22:04:00
直上740li（真心不骗），短轴版车室空间跟五比大没多少
有预算考量 有试程车730d可以收无预算考量就M760Li
作者: she2212000 2016-06-16 22:50:00
730d
作者:
hljjun (将军)
2016-06-17 00:00:00我觉得5系列配4缸都有失豪华车身份 更何况是7系列配4缸...
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-06-17 00:01:00再过十年豪华车可能是三缸加电动了
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2016-06-17 06:47:00同28楼 当然直六 就像quattroporte 如果出四缸感觉就不是这级距该有的动力配置 MB在这个等级也都六缸我承认我有六缸症候群XDD
我觉得在Downsizing时代下，从90年代以降那种大NA主义多缸数的逻辑习惯要重新认知真的有点困难，但科技真的是进步很快啊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2016-06-17 11:04:00有S300 四缸柴油加上20hp电动机
作者:
yohko86 (Rex)
2016-06-17 11:09:00要质感那直六还是比较好
将近400万买一台4缸大7 …就跟有人200万买前驱车一样 你自己觉得没差就买吧
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2016-06-17 17:33:00civic type R：FF臭了吗？
作者:
AresPeng (AresPeng)
2016-06-17 17:45:00准确的说如果定位为luxuryCar 前驱是会有点pointless
作者:
alurel (南无观世硬皮鲨)
2016-06-17 18:07:00车外很臭有差
10年后Luxury car 三缸1.4 + 电能动力
说不定10年后3缸1.5动力都300马起跳的.那用3缸真的一点也不意外
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-17 23:06:00其实随着消费世代更迭,大众适应四缸豪华车的速度也比想像中快,看上面新E的讨论E200之外问的是E250,已经很少人在嫌这两款都是四缸什么时候才要进六缸
作者:
menyo (闷油瓶)
2016-06-17 23:39:00我爸刚下订730i的说
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-18 01:11:00往往嫌的，他本就不是这客群
作者:
F0r (ㄈㄓ小四)
2016-06-18 02:21:00我都有在新E的讨论底下嫌一下4缸XD将军说他搭了八缸的车子之后觉得6缸的车子加速有噪音XD
作者:
AresPeng (AresPeng)
2016-06-18 11:28:00会嫌的当然不会买 因为有太多选择了 XD
作者: THAO168 (一路发) 2016-06-18 14:08:00
6缸不用考虑了
作者:
ypoloii (高级伴读书僮)
2016-06-18 16:16:00非凡
作者:
nerv072 (错过了一个对的人 谁晓得)
2016-06-18 16:25:00这其实跟前后驱一样 某些客群只在意乘坐跟品牌 哪管你什么FF FR的 对他们来说根本不重要
10年后都电动车了 0缸看看最近欧洲的政策 十年后搞不好电动车占一半销售十年后要是电动车没一半 2030也不可能停止贩售燃油车吧
欧陆那么大 郊外找加油站都难了 还电动车Gogoro 在台湾都不能环岛了
那是现在十年前大家也觉得手机要天天充电很愚蠢 那时有“一堆人”说 等智慧型手机跟传统手机一样充一次能撑两三天才买不知道他们现在买了没
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-18 19:08:00我承认我买了 但我没有说很蠢XD十年后应该油电车是主流吧,从mild hybrid到plug-in hybrid然后燃料电池车慢慢实用化,纯电车比例会不会高过油电车就看各地区充电设施拓展情况而不同,国际大都会应该会最多
未来会怎样当然看法会有很多 不过我觉得先进国家纷纷公布停售燃油车辆的政策 还有model 3的发表 我觉得纯电车普及也许不会太久 至于油电车 我在想 成本下降的速度也许比纯电车还慢
作者: ttmaniac 2016-06-18 19:41:00
建议是730d 除非你有税金的考量
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2016-06-18 23:42:00虽然一面倒推30d可是看到版上下单的还有两台30i啊
S600 MAYBACH跟RR价格上还是差蛮多的啦
作者: JEON (果然是乡民的世界) 2016-06-19 00:08:00
廖刚试驾340i的时候 他认为四缸后天条教顺畅度已经不输六缸
作者:
qoojason (好想赢韩国)
2016-06-19 15:17:00直上740i 短轴啊
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2016-06-19 17:40:00730i 730d都热卖 全省销到没车.740i+M很吸睛但是多一百万，应该不会是销售的主流。
作者:
DesuraKao (Elsa's Fans)
2016-06-19 22:09:00可是我们家订730i的时候还问我们要不要3月或4月出厂的我妈说要5月出厂7月到港的 结果7月只有进4台 就选了其中一台了 感觉好像也没有很好卖的感觉
作者: sinho 2016-06-19 22:27:00
之前爬文 新大七目前被 S350 屌打中 被压缩到了吧400万左右预算选择太多了 海神 也是选项 潮到不行
作者:
utrustcj (BMW SALESPERSON)
2016-06-20 00:38:00新7被S被屌打? 我笑了。400万想买7的人，会选海神?OMG..
作者:
Wickl (茄力)
2016-06-20 02:18:00S系列一直是大型豪华房车的第一把交椅吧...赢7一截屌虐A8
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-20 09:28:007和S 今年目前卖的数量是不相上下，只考虑7和S基本款的，不是买海神的客群
leocc70大 请问可以提供一下销售数量参考一下吗 因为以目前小弟路上观察的结果W222的确是比新7还要多
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-06-20 13:32:00Show大，我无法提供详细数字，因为到今年5月截止，s有2个月份领牌数未排进前10，大7则是一个月份，若扣除这未知数字，S是408台，大7则是540台，但如果未知的领牌数都加定值，2款差距是百台内，差距不大，可上u-car 网站查询每月份领牌数路上W222比较多很合理啊，上市时间差一年耶
作者:
zeta (Find the Way)
2016-06-20 13:50:00差两年,W222 13年10月就引进了