1A2B大混战！A45 vs RS3 vs M2比单圈 谁能胜出？
蕃新闻／编译报导
德系三巨头“羽量级”性能劲驹，各有各的强项，也各有各的拥护者。光比动力数据没多
大意义，能在赛道上能跑出最快的单圈成绩，就没办法光凭数据来做推断了。
在测试还没进行前，笔者原本觉得驾驶技术需求门槛最低，搭载Quattro四轮传动系统的
Audi RS 3应该可以轻松做出最快圈成绩，若是以一般素人来说，或许是，但是以专业车
手来测试，可能就不是那么一回事了。
以381hp/475Nm动力数据最大(史上2.0升最大马力引擎)、0~100km/h成绩最亮眼，加速仅
需4.2秒的A45 AMG而言，拼直线绝对OK，但在赛道上可不一定吃香，因为产品属性的关系
，AMG将A45调校得开起来非常偏向前轮驱动的调性，纵使前轴配上扭力感应式LSD，仍然
还是表现出较对手转向不足的动态。不过就现实面来说，却有新台币271万最吸引人的售
价。
而295万、367hp/465Nm动力的Audi RS 3 Sportback，搭载具有扭矩矢量分配功能的智慧
型Quattro四轮传动系统，可有4.3秒0~100km/h加速成绩，其转向既不易不足；更不容易
过度，照理来说！是可以很轻松做出单圈成绩的，但根据测试车手的认知：悬吊偏软反而
比较适合路面起伏不定的越野公路赛道。
至于优胜者BMW M2具有370hp/465Nm的动力输出以及纯后传，并有超增压模式可在
1450~4750rpm的转速域内，扭力瞬间再提升至500Nm，其静止加速至100km/h同样需时4.3
秒，其电子多片式防滑差速器(Active M Differential)可进行0~100%自适应锁定率调整
的功能，让M2可以非常线性感地不断地逼入最弯内，因而创造出领先对手进一秒的单圈成
绩。不过代价是必须花费329万新台币。
不过场景要是换到路况不稳定的山路，M2偏硬的悬吊设定可能就不见得吃香了，那名次可
能会重新洗牌了！
实测影片：Audi RS3 v BMW M2 v Mercedes-AMG A45: Track battle
https://www.youtube.com/watch?v=6TQYUsyD8Eg
http://n.yam.com/carstuff/car/20160613/20160613747161.html