BMW 6系列将有重大转变，下一代转型成纯种跑车，对手锁定Porsche 911。
而原本四门和双门的6系列，并没有消失，只是下一代后继车会换标变成新的8系列。
(注: 个人猜测，到时候价格也会跟着调涨)
(图) BMW下一代6系列跑车 早期预想图
http://i.imgur.com/GGTyGN5.jpg (source: Avarvarii /Auto Express)
BMW之所以做出这么重大的变革，是因为奔驰推出AMG GT来跟911拼搏，
而BMW发现旗下竟没有相对应的竞争车款。
下一代6系列纯跑车，车身会缩小到4.5公尺，操控更敏捷。
底盘方面，基于经济规模和节省成本，新6系列将共用BMW与Toyota合作开发的
下一代Z4/Supra底盘架构。
这个Toyota Supra/Z4底盘架构的车身尺吋是可以伸缩调整的。
新Supra的车身会比新Z4更长更大。
新Z4的车长是4.3公尺，而下一代6系列跑车长度是4.5公尺，或是依照对手911的车身
尺吋变化而定。
车身放大，能让下一代6系列有足够的空间放入V8引擎，当然也会有直6引擎。
(注: 换句话说，新的Z4只会有直四和直六引擎了)
(图) 新6系列跑车车尾 早期预想图
http://imgur.com/V9GWTiL (source: Avarvarii /Auto Express)
==小小心得==
近年来BMW新出车款的操控越来越差，美国三大杂志评比，335i都输给IS350 F-Sport，
F10 535i操控输给A6 3.0T Quattro和GS350 F，杂志评价新M3/M4驾驭感受不如E92 M3，
连M5都被Motor Trend嘲笑是胖猪。
新7系列走舒适路线，操控比上一代退步，BMW原本以为这样可以热卖，
但全球销售成绩却大大不如预期。
不过BMW最近好像又转向了，新M2操控实力和驾驶乐趣非常棒，找回过去BMW的传统精神
，不但乐胜同级对手，还能技压M4。还被澳洲Motoring誉为是E46 M3的接班人。
1系列四门轿车版前驱版(F52)，突然喊停，不会在全球市场销售。
BMW前驱化的浪潮下，后驱小车2系列非但没死，反而还会出2 GranCoupe轿跑车，
M2 GranCoupe也会上阵，力拼CLA 45 AMG。
新6系列纯种跑车来势汹汹，结合BMW和Toyota的研发成果，Porsche 911可要小心了。
延伸阅读
[外电] 瞄准宾利，BMW将在2020年前推出8系列旗舰
https://www.ptt.cc/bbs/EuropeanCar/M.1456208871.A.793.html
出处
New BMW 6 Series to morph into Porsche 911 rival
https://is.gd/ZwxbOQ