各位前辈好，小弟最近想买w205 c class，预算大约是200万
有认识的车商报价外汇C300，2015/5产，跑10000miles，很多选配+AMG套件这样218万，
还可以议价，有看过carfax和autocheck纪录上都没有问题，车况应该算不错
总代理之前去问C200现车大约205万，月底也可以再议价
小弟这台车打算开五年以上，在意的点主要C200试乘后动力觉得还是稍微不足，还没有天
窗没有选配音响，小弟很喜欢这两个选配，而这些在C300都有，C300的AMG套件也让我很
喜欢，可是还是会觉得总代理的车买了会不会比较安心?而且还有保固。外汇车有确认过
虽然有全球性保固但是实际弄起来似乎很麻烦。车商也建议保零件险就好
请问各位板友们有什么建议吗？

新车就不用跟中古车比了

保固是羊毛出在羊身上要我必选C300不过要看你要的是什么 如果要的是整套的新车爽度 交车尊荣感 那外汇车可能比较弱 如果是要车子本身的cp值那一定外汇车好

现在外面专修双B的一堆，应该不用非要回原厂，外汇车商有些也有自家的修车场。不过我会比较推C250，价钱差不多，省税金，高扭力。

台宾故意不进C300,C-coupe .CLC系列也是,难道你看不出他的用意吗

我会选外汇车

要cp值外汇阿 总代只是买个新车爽度

有预算c250,不然就外汇c300

用意是教人家怎么分辨二手新古车吗？

C200改芯片？

外汇要有万一怎样的心理准备，这样才能买

这是第一台欧系新车吗？如果是，我一定选原厂的

很多人很推外汇，只单纯觉得总代理太贵，但外汇有问题很有的吵，总代理虽然不会换新车，但一定修复到好，这就是差别。遇一次就够了

台宾进C300会被外汇屌打

我选c200 纯粹我个人有洁癖 哈哈

C300！几年前我老弟也一样的选项

外汇车是二手车 心态正确就没问题了 买二手外汇的本意就是cp值 不要误会自己是买新车就好

其实台宾后勤也比台奥跟范德好蛮多的，不能说没有两光技师，大部分也只会插电脑，但解决问题的能力资源和意愿其实不差，当然外厂高手更多只是没办法样样专精

建议你到CarShop板，还有详细价格请修掉谢谢

虽然我比较喜欢C300,但考量到新车中古车……我还是选C200

台宾c250居然要卖到260 有点夸张

C300，因为是中古那就直接操到爽，练点经验值

秒选C300

当然选总代理，要脱手也容易多

问问自己，如果选外汇车，如果出问题，解决不了，有办法自己认赔吃下来吗？可以就选外汇车

总代理买到柠檬车能换车吗? 美国外汇不会买到柠檬车

4年前遇到这问题的时候 我是选了c200

请问大大什么是柠檬车？

就是万中选一的车王

柠檬车是同一个问题修三次还四次修不好无条件换车；外汇车可以问问小商人

要我花200万买中古奔驰我买不下手

二手车了在跟新车比?有问题吗

预算到哪就买到哪，单纯看cp值所有新车都不必卖了，所以就看原po花不花的下去200多万买二手车了

会考虑外汇基本上就是预算紧绷，就别多想了找有保障一点的外汇车商，贵个一点点而已 买心安

我会选新车

其实就"确定性"比上"不确定性" 你买新车确定贵到外汇车不确定有没有问题 不过大部分会怕的都是第一次买的 说真的你外汇车也有可能被贵到 总代理新车也可能有问题 这都是要做功课的 只是一般人会把外汇车有问题的例子放大成外汇车的缺点 问题是你只要买车都可能会有问题 不管新旧 新的也有良率问题个人是不买全新的 因为全新的爽杜你坐上去瞬间就变旧车了 这太贵 不想花这种钱

C300是美规台宾没卖 以后坏了要修 科科另外C300再怎样都是二手车 怕死就买原厂认证C250中古或买C450 C300二手车价以后会被外汇车搞烂C咖社团有人牵C300了 可以去问问

C300水货台湾搞不好比台版的 C200卖还多...

总代理卖最好的是C200 销售量不会输水货C300

C300车价搞烂我觉得还好..W204 C300那批是因为排气量偏大 W204 C250二手价也没崩盘阿

请问C咖社团在那里

M-Benz New C-class club TAIWAN

感谢解答柠檬车 XD想借问一下，有BMW X6的社团吗？

除非是买特别的车子, 花200百万买二手w205, 现行车款还是买新车比较爽，w205车主留！

也可以找外汇的欧规250,有 全新车,但是300满配备真的很棒

一样价钱买我的E250全新啊

很多外汇都宣称大满配，结果连ACC都没有倒不如C200直接选配智慧驾驶套件

C200 250没有比较省税金 现在C300也是2.0

新的e系列，不考虑吗

C300 +1