在今年的奥地利第37届Vienna Motor Symposium（维也纳动力研讨会）上Porsche（保时
捷）已经静静地展示出了一个新的V8双涡轮增压引擎。准备使用在下一代Panamera和
Cayenne身上的这具新V8双涡轮引擎，基本上是以Audi（奥迪）S4上的3.0升V6涡轮引擎为
基础。
Porsche没有透露太多关于新引擎的资讯，但根据来源消息表示，该具V8双涡轮增压引擎
拥有汽缸暂歇系统，在无需大动力需求下可让一半的汽缸暂时停止运转。Porsche的汽缸
暂歇系统会在低负荷的950rpm到3500rpm之间启动，这将有助于减少高逹30%的油耗。
由于该具新引擎在设计时也考虑到多方的运用，因此，Porsche的工程师们除了对
Start/Stop系统进行了优化，还努力让该具引擎可在不同车辆上使用，这些车辆包括了以
Audi MLB底盘平台打造的车型，以及Porsche MSB平台的后轮驱动车型。而根据不同的车
型，与引擎搭配的传动变速系统有ZF八速自排变速箱或ZF八速双离合变自排变速箱。
在Panamera Turbo车型上，该具新V8双涡轮增压引擎可输出549ps最大马力和78.7kgm的扭
力。虽然这具新引擎拥有比即将卸任的4.8升V8双涡轮增压引擎更强大，但确有更低的二
氧化碳排放量。
http://incar.tw/post/porsche-unveils-new-bi-turbo-v8-engine-in-vienna