各位大大好！
小弟上星期刚刚考到驾照　想买台代步车当作练习
存款约在26万左右
本来是想买台MAZDA 或是便宜国产车来开开
一开始相中 一台05年宝蓝色MAZDA permacy 改过前包后包
开价为24万不含税
偏偏 试开以后发现车宽似乎超过预期　有点容易尻到旁边的车
回到车场后
车商刚好进了一辆00年 金色　A4 1.8T 　
试开之后协商　以10 万不含税的代价　预付了3000元订金
（因为在SUM找过很久觉得十万是可以接受的价格　且本身对甜甜圈也有憧憬）
但是还是很多对于　老Audi的文章　看得人心慌慌
想请问　{如果我只想当作新手上路的练习　尻到也不嫌痛
也不打算马上保养烤漆　且两年后就想换车}
是应该选　
(1)24万 05 permacy　分期慢慢开到报废　
还是
(2)10万得Audi A4 1.8T　一次付清　用剩下来的10万　来当维修费
假设两者的里程数相当的话　何者是较符合经济效益的作法?
(考虑到　保养　油钱)
感激不尽！ < O >

http://miupix.cc/pm-BEGZP0 Audihttp://miupix.cc/pm-WK9JMI permacy两者皆有倒车雷达 ABS usb音响 但液晶萤幕只permacy有Audi 前钣金有尻到 当然是有承诺全车美容烤漆整理Audi照片 为未整理前 permacy为整理后希望能有前辈赐教 感恩！！

A4 B5 还是别碰...会修死你...

通常都是什么问题呢？想买又不敢买

除了方向盘其他应该都要赌

里程多少? 涡轮状态? 正时皮带换过? 两边前三角架换过吗?悬吊? 另外还不加一大多耗材 车老了该换得一样都跑不掉另外印象中A4 B5的Tiptronic变速箱问题也不少阿...

你要接受中制原厂件 这车这引擎零件便宜到有剩涡轮一颗一万台票有找 正时四件套三四千前十连杆 德国制也才五千台票左右引擎本体耐操 也没什么大问题 都正常损耗涡轮跟现在新的涡轮引擎相比 不耐用 时代在进步想想整台车也没什么大问题重点还是看你懂不懂这车 若是新手 只会给车厂修的话还是绝对不要碰吧 本来小问题要被判断成大问题太简单了一次就要你整台中古车的价格

老AUDI推荐你不要买 我不到三年车里程3万左右A4前天亮引擎灯 打算换奔驰了13年式B8.5 我堂哥A7 过保前出保固四次过保后马上修20几

我朋友C6 RS6 原厂暇疵 换整个引擎跟传动

十万买十万整理。找e34or.w124 比较好养。

买车看人品的吧！我家的01 A6开到现在也没什么问题

感谢各位！！奥迪里程数21万上面的问题我的确都没想过

买permacy吧

A4 B7 13万多了，没大修过

这不是增压的这颗1.8NA的 比1.8T实际动力还是差蛮多的买1.8 20V 不如买2.0 8V的 2.0的问题更少点

X喔喔！！ 大感谢

买代步车练车　买台二手的神A吧...

如果你对车不熟，中古A4你去修可能你买这台两台都还有找

如果换成 BMW 318i 各位看官又是怎么看待呢?01年24万公里 因为价格还算漂亮所以上来再度请教

讲难听一点，这些网络都能查到个概略，伸手牌也要有个限度

X抱歉了 因为看网络得到的结论 最后在现实中都再疑惑