我有F世代的7，但坦白说如果我要换，我会买新7，我觉得它跟F世代差的真的很多，
外型比较不是这么圆以外，引擎油耗一直都不是我在买7系列时候的考量，
但内装跟各项设备我认为它比S好，关键是我不是后座买家，操控感，内装等对我来说，
比较重要，单单是他按钮全改铝合金这点，我就觉得比F世代好上太多。
另外我还有一台F世代的5，内部空间跟E非常接近，如果是你父亲习惯S的空间，
开了E会非常不习惯，新款G代740Li现在价格我想490以下开始出，其实值得参考。
油电车后手非常不好，除非你一台车要开真的很多年，那我想车子过了7,8年后，
也不太需要去想残值的问题，但如果你是租赁或者租购，强烈建议别再考虑油电车。
PS某种程度我挺推Range Rover Sport，600-700的预算可以买中间的等级，
我自己本身是很喜欢Range Rover，手上它们家的车子也都开的很顺，
关键是不是制服车，如果是长辈开，大部分他们都不是后座买家，
内装的精致程度真的不是B可以比的。
※ 引述《darrenwang (Darren)》之铭言：
: 家中的S400 hybrid这个月刚满两年，驾驶44000km，收到续保通知后决定拿去估估价，准
: 备脱手
: 顺便试乘大改后的BMW新大7，赏车心得就是：根本中改款(不知道要不要发心得？？
: 贴几张图，BMW 7系列好像主打浅色内装，展示车 试乘车都是米内装
: http://i.imgur.com/UClvmlt.jpg
: http://i.imgur.com/QSLIYUn.jpg
: http://i.imgur.com/PmKNQNl.jpg
: http://i.imgur.com/CVLnqKR.jpg
: http://i.imgur.com/NfKKMSA.jpg
: 当时中华奔驰新车买大约540万选配全景天窗其他全部标配
: 今天去估价 车商表示有310万就很佛心啦，原本想卖390～400 XD
: 因为油电车是烫手山芋
: 两年的驾驶代价是220万(中间保养都不贵，一次中保养约2万，其他都是消耗品)
: 等于一个月花费9万多，平均大概10万元一个月
: 目前应该先弄台E class新中古顶一下日常使用,再慢慢看车
: Maserati QP太轻浮，不适合日常用
: 新740LI根本没有改款的感觉，况且f01的730d离开不久而已，没有改变的fu
: S Class卖掉又买回来，其实这个也在考虑范围
: 考虑弄台豪华大全配的美规S400 车道偏离 撞击预防 全部配感觉也不错
: 看来好像没有600～700万级距适合的车子了
: 还是中古2010 Bentley Flying Spur车商卖598 XDXD