各大车厂为了省油和动力衔接，变速箱的档位数量持续增加中。Honda已经有10速变速箱的成品了，GM和福特将来也要推出10速变速箱。大众原本也在研发10速DSG，但前阵子宣布取消不做了。
奔驰没有10速变速箱计画，他们认为9速已经足够。奔驰资深工程师Marcus Sommer在受访时表示，他们曾做过810亿次电脑模拟，涵盖各种不同的情境，结果发现9速变速箱才是最佳解答。
(图) 资深工程师Marcus Sommer负责研发4Matic四驱系统，常见于奔驰休旅车
http://i.imgur.com/7UFU7QE.jpg
Mercedes won't go beyond nine-speed gearboxes
http://tinyurl.com/p9z7fyq

学拖车头好了，五速自排排档杆旁再加载重与空车模式

电脑:出张6给他.让他赢庄家100元

810亿次是怎样的概念? 怎样算一次?男 : 我是一夜七次郎 女 : 你那是七下好吗?

让电脑一直跑然后看统计分析？

猜测应该是排列组何，找最佳解

810亿次大概是全球车主回去保养时 插电脑顺便分析的统计资料吧

Honda有那么多速有个雕用又不会下放...

全球还在跑的MB 应该在一千万数量上下 会回去保养的也就几百每台车要插几千次 才有810亿这种数量等级

跑模拟的吧

一开始都是这样讲的 就像高通：我们不需要八核心

电脑模拟，应该是脑补810亿次换档

目前9AT有明显比8AT性能优势吗？

答案是没有。GLC汽油版的油耗跟性能还是一般般九速再上去的研发费用跟效益的确不高妥善率或许会比几速更重要

9速 正常模式 时速100在几档

如果一秒跑出一个结果 810亿次要两千多年才跑得完所以是一秒可以跑两千多次 或两万多次吗

工程师：9速最佳解。 消费者：10>9不解释。

奔驰 : 9速最佳解 现代 : 做九速省了八百多亿次测试

CVT不是要模拟几速都可以

超级电脑表示:

Tesla表示：我只有前进后退停

无段才是王道