售价预估为198万元英镑（336万美元），折合台币破亿元的McLaren P1 GTR，昨日厂方公
布简介车内的动态影片。虽以纯种赛道竞技为设计取向，但驾驶接口却可让人自在从容、
毫无受迫地舒适操驾，还有个人专属教练的一对一赛道训练课程！
基于Track-focused目的而生的McLaren P1 GTR，相较于P1道路版，全车设计的重点有两
项，那就是轻量化与高性能！座舱结构效法DTM、S-GT赛车的碳纤维Mono-Block单体式样，
总重不过才90kg，为进一步减轻额外重量，专属客制定做的赛车椅，除采用碳纤维材质，
更直接固定在车体，也免除脚架、滑槽的配置！整个操控接口朝向所谓‘预备参赛’的
模式设计，让车主得以在高张力的驾驶氛围中，磨练出竞技化的个人技术。动力虽仍采用
与P1相同的M838 3.8L V8缸双涡轮引擎，再搭配电能马达系统，但经过McLaren细腻的竞
技化调校，最大输出一举瀑涨70hp而到更接近千匹实力的986hp！加上高优化的外在空力
设定，以及Pirelli‘光头’竞技胎，也让McLaren P1 GTR成为不折不扣的赛道机器。
The McLaren P1™ GTR Programme
http://www.youtube.com/watch?v=hSpKYDNkAsk
就算P1 GTR赛道版，只卖给P1道路版的车主，但在全部375个车主之中，应该少有人能完
全驾驭这辆赛道猛兽！于是，McLaren也开辟所谓进阶竞技驾训的‘MTC’课程。每个受训
的P1 GTR车主将有各自专属的教练与后勤工程师，透过从车辆传回的摇测数据与视频影像，
包括动态车况与驾驶数据，让车主能得到最扎实的全面训练！对于吸收力可能较差的车
主，McLaren也会启用赛车尖端科技的电脑模拟器做为辅助器材，务必让每个车主都能彻
底体会到P1 GTR的设计本色。
http://iscar.tw/index.php/news/global/32797-mclaren-p1-gtr-2014-1023