新308拿到年度风云车后，最近在欧洲大卖，订单一直涌入。仍无法让PSA转亏为盈。
新上任的PSA执行长最近接受记者采访，畅谈新人新政。
这位前雷诺高层，以前帮助雷诺降低不少成本。
现在也要为沉沦中的PSA，开了几帖药方。
1.砍掉不赚钱的车型
即使如此，Carlos Tavares强调，PSA将来仍会是全方位车厂。
目前还不确定有什么车会被砍。 (Peugeot RCZ表示忧虑)
2.改变企业文化
过去PSA太坚持理想，却没把赚钱放在重要考量。
然而车厂不赚钱，久了会完蛋。
3.把车价订在更合适的价格，增加获利。 (会不会是用降价追更大量？)
4.打消库存(目前高于业界)，跟零件协力厂商砍进价成本。 (希望不会影响到品质)
新执行长谈PSA的品牌形象
Peugeot 德国情、法国心。正经、优雅、精致、不会锋芒毕露。
Citroen 法国时尚潮牌、创新、舒适、轻松操作。
===
PSA应该还有重新振作的机会，这个新CEO看起来很精明，也很务实。
看看双B豪华品牌，这么赚钱，都在疯狂削减成本了，PSA也不能再默守成规了，
虽然坚持造车理想很让人钦佩，但赚钱更实在。
车厂想要生存，就要满足一般消费者的胃口，
在看的见的地方做足表面功夫，在看不见的地方降低成本。
New PSA boss Tavares warns of model cuts
http://tinyurl.com/ocptyan