双B为了节省成本赚更多，近年大量共用底盘，已经到了极致
现在纯种BMW有六种底盘，以后BMW只剩下三种底盘，(前驱、后驱和 i系列)
UKL前驱底盘 专门给前驱车 Mini, 下一代BMW 1系列, X1系列
新后驱底盘 专门给后驱车 BMW 3,4,5,6,7 和劳斯莱斯 Phantom
(X系列休旅车应该也包含在内)
奔驰现在有九种底盘，以后只剩下四种。
MFA 前驱车 A-Class, B-Class, CLA, GLA
MRA 后驱车 新C-Class, 下一代E-Class, GLK, GLC 等未来十款车
MHA 休旅车 下一代ML, GL 等大型休旅车
MSA 跑车 SLK (铝合金-碳纤维混合 超轻量底盘)
BMW研发部门的大头目Herbert Diess博士，接受采访时表示
即使共用底盘，车子也不会因此变得越来越相似。 (谜之音: 乖乖掏钱买车吧)
但记者却认为这是在唬烂，只能唬弄不懂车的一般消费者，热血份子才不买帐。
但市场趋势就是如此，能提高获利才是最重要的。 (狂热车痴的小众市场不够看)
心得: 以后买下一代BMW 3系列的车主，可以自豪跟劳斯莱斯有相同血统。
也不用等下一代E-Class上市了，买新C-Class也没差太多。
反正共用底盘, E-Class就是加长型的C-Class。
顺便提一下
Volvo以后只剩两种底盘
CMA 下一代V40
SPA 下一代XC90, S80, V70, XC60, S60
Jaguar 下一代XE 跟XF 也共用新底盘。
出处
BMW to Use only 2 Architectures in the Future
http://tinyurl.com/pxxdqj9
Mercedes-Benz Will Switch to Just Four Car Platforms
http://tinyurl.com/kw2ax6m