随着汽车科技的不断进步，越来越多的性能车款搭载了所谓"Launch Control"也就是称为
弹射起步的装置，来协助车主达成最佳的加速冲刺表现。
然而这项装置却也并非无敌的一套系统。大家或许还记得，当年Nissan GT-R上市的第一
年期间，就有不少变速箱因为承受不了一次次弹射起步的摧残而损坏，甚至导致这间日本
车商被车主群起诉诸法律，随后才针对软硬件做出更新与强化。
其实Launch Control这套系统对于车辆的动力系统会造成不小的负担，尤其是离合器等等
的组件更是容易因为不断的加速冲刺而导致过热的现象。因此，有部分车商会对车主提出
警示，在短时间过度使用弹射起步装置有可能会造成机件损坏，并且不负担因为过度使用
此装置而造成的保固问题。
不过，更高阶的性能车款是否有足够的技术来应付车主们不断弹射起步的蹂躏呢？这就是
国外媒体Road&Track想要弄清楚的。因此他们找来了一辆最新的Porsche 911 Turbo，来
进行一项弹射起步压力测试，瞧瞧这款名声响亮的车款能够撑过多少次的弹射起步冲刺。
Proof that the 2014 Porsche 911 Turbo S is unbreakable
https://www.youtube.com/watch?v=A5DRCTW-Q7o
http://www.carscoops.com/2014/03/how-many-times-can-you-use-launch.html
http://incar.tw/how-many-times-can-you-use-launch