第一幕 铁路三箭
1861年，3月25日。东宁改制帝国的第一年，台南内阁中枢院召集了铁路三巨头，分别是东
宁铁路董事徐顺发，稻华铁路执行长郑星，产业铁路执行长王国洋，就铁路发展提出询问。
这场会议主要聚焦于，鉴于铁路成功带动了发展，政府希望能加速铁路建设，8年内完成东
西踪贯，16年内完成环岛铁路。出于前面的需求，三巨头分别表示以现行铁路法案，市场资
金缺乏动力投入铁路，尤其是东宁铁路被政府几乎搞成国有公司，更引发疑虑。
最后，经商讨后，决定发出三条改革方案。分别为财政法案（大幅削弱政府对民有财产的行
政处份权），修改铁路法案、让20年后要收回的仅限铁路营运，国铁营运法案、让国铁部分
征收价值转换为较高面额的国铁股票给铁路营运商。
以此为契机，大量铁路公司成立，当中最重要的有太平洋铁路跟远东铁路这两间中型企业。
同年5月6日，隆华铁路完工（鸡笼车站因为不雅，被稻华铁路改为基隆站）。同时整个稻华
车站为首做巴洛克式车站，这部份则是因为郑星之前原本在设计安打铁路时就有想盖巴洛克
式建筑，但被其造价跟外观对东宁人太冲击为由，被否决。而林国芳则是被郑星所谓的陆上
沪尾计划（又称东宁最早炒地皮计划）所打动，透过吸引洋人到当时还没太大聚落区域投资
。以北部新枢纽为号召，稻华车站距离金融中心大稻程跟另一站艋舺站相等，但比起艋舺，
则有大片西式建筑跟离另一新兴工业区域基隆比较近，同时比起基隆灰暗多雨的环境，该造
镇区比较优秀。就这样，日后的稻华新城就建立于稻华车站造镇计划。
1862年3月5日二林铁路通抵斗南段，基本上可以视为全线通车，接下来就是准备抢进中部地
区的铁路市场。
第二幕 安平大地震
1862年，6月7日深夜11时剧烈的强震袭击安平、嘉义等地。安平城城墙全面塌毁，近500栋
民房崩塌，安打铁路安南以北，嘉义以南六座车站仅林凤营站没被震垮。赤崁宫得以保存，
但安平府、嘉义府则被摧毁。一时之间哀鸿遍野，安平几大医院被塞爆，同时安平守军只能
勉强维持秩序。直到凌晨四时摸黑从左营调来的海军人员透过列车抵达安南临时车站，并急
行军20分钟带来物资和人力才稳定局面。
8日早上10点，安平的损失为568栋房屋坍塌，1000人死亡，2000人负伤，1500人失踪，嘉义
则约略相同。
9日铁路抢通单线，同时整起灾害损失也清晰，近2000间房屋倒塌，5000人左右死亡、8200
人左右负伤。同时出现地牛被铁路所惊怒，所以拆毁了铁路的流言，为中央政府斥责为奸妄
邪说。然而愤怒需要有所出口，于是新的流言指出铁路只是手段，会有地震是因为歹年冬，
鸡母踏鸡公！
第三幕 歹年冬，鸡母踏鸡公
此话一出，一时之间如同惊雷，有一批人被雷的瑟瑟发抖，就是内阁，阁员迅速做出反应缉
拿造谣者，以免被怀疑为刘承明第二。然而随之而来的则是更多质疑，然后高潮发生在传出
稻华地方官向保生大帝祈福求签抽出“牝鸡鸣旦总非祥，入室飞禽未为殃；好念真经千万遍
，家中方保再荣昌。”。立刻就有儒学宗师吴明基写了“劝稻华君”，通篇明写要稻华君勿
辜负稻华士商之愿应有所作为。以此为首，大量劝进文出现，请稻华君进取。
6月12日，稻华君于稻华日报刊出一篇名为“斥责邪妄之说”，内文提到地牛翻身早被科学
否定，并且用西学斥责了所有传统中国儒学对地震的解释。6月19日，稻华君入宫勤王，在
会面上，立成应该更大程度的发展西学以压制儒学才能避免当今局面。据传此一提议获得女
帝的赞赏，并且直接订下了独尊西学、罢黜儒学的执政目标。
终幕 罢黜儒学
如果说从陈洪学派到民族实学，儒学还能保有独尊孔庙和名义上的国学，并至少官方没大量
采用，那到了武宗的年代，由于西学和资本主义的全面崛起，和从1850年起连续在数次政争
中站错队。最后又惹上东宁史上最独断的皇帝，在这一堆原因下，武宗宣布了数项改革，分
别是命令国子监转移到打狗西学院，并使5间最大的西式学院改制为大学并下设附属中学。
降格儒学，缩减祭孔规模。以民族实学为任人标准，同时重金从欧洲聘任地理学、建筑学的
专才到大学任教，并设立了东宁气象厅取代钦天监，于30年后实装了地震仪，制定了东宁地
震震级。
此一改革导致的最重大的影响是东宁境内的迷信说法在20年内被逐步消灭，但却也引发儒学
文化圈对东宁反弹。清庭则额手称庆，认为东宁灭了自己的根，那是其国将亡，日本则也有
人以此事为由反对开放。然而这些对铁路发展来说都比不上这一连串改革令中，以风水为由
阻碍地方开发者视为贼，来的重要。至此铁路的发展进入高速成长期。式守之后，无斩龙。