※ 引述《plamc (普兰可)》之铭言：
: 丰田因为搞零库存，所以是最容易受到供应炼意外打击，1997年99%依赖的爱信精机大火，
: 丰田当场面临完全断料危机，以丰田生产规模之大，结果断货几周?
:
: 答案是5天内就恢复生产，而到零售通路端则根本没有断货过
: → kira925: 不对 调整制程不是一个礼拜的事情 12/31 02:14
: → kira925: 这么简单不会苹果拖了快两年才转单TSMC 12/31 02:15
: → kira925: 你如果说电子产品需求下降是对的 至于应急方案则否 12/31 02:16
: → kira925: 前面推文已经说过了 Intel是你要配合他不是他配合你 12/31 02:17
: → kira925: 你的应急方案是要把所有CPU重新照Intel规范"手工"Lay过 12/31 02:17
: → kira925: IBM的晶圆厂则是已经出脱给GF 不成大气 12/31 02:17
: 推 kira925: IC设计终究不是传统工业 用那个统一规格大家都能做就是 12/31 02:21
: → kira925: 会得出板主你第一段的谬论 12/31 02:21
也不要小看"传统工业"，汽车零件在平时也不是有统一规格就“大家都能做”的
...如果是的话，怎么会搞到99%依赖爱信精机...
丰田要认证一个新厂商转单别说两年，根本是遥遥无期，所以才会一直独家
所以当初火灾发生当天，产业界譁然，有的说丰田至少要断货一个月，
有的说半年才能完全恢复，无论如何，没有人能想到可以在5天内恢复的，
但事实就是发生了
于是我们才知道，那个“不能”是因为平时有很多其他考量，尤其是经济上的考量
一旦在异常状况下，不能以平时的常理论，当时什么沾的到边的业者都被动员来填坑
其中很多八竿子扯不上关系，如做缝纫机的厂商也抓来做，这个制程转换有没有离谱
结果做出来还可以用...
回来比较IC产业跟丰田的差别
1.库存
丰田 : 零
IC业 : 据2014年11月25日新闻报导，68天
欧系外资指出，全球前13大IC（Integrated Circuit，积体电路）设计厂第3季营收季增
2.3%，年成长5.5%，多符合市场预期，但第3季库存水位提升，季增达6.8%，高于2010年
首季以来平均值.....预估本季库存水位仅将降至68天，
...丰田断料当天就会出事，但是IC业? 打仗打了两个月再来担心断料好吗?XD
2.依赖度
丰田对爱信精机 : 99%
台积电市占率 : 2015年预估，55%
台积电董事长张忠谋接受华尔街日报专访指出，随着近5年资本支出逐年提高，台积电明
年在晶圆代工的全球市占率可望达55%，较2012年的45%成长
...台积电很了不起，但是，请注意它就算到明年，市占只是一半出头，不是全部，
再怎样也不可能因为台积电出事完全断料，各大IC厂大多会分散风险，不会只下单
一家，就算订单集中台积电，也会给别家小量试单
丰田当初找来的应急供应商，很多是完全没做过相关产品的，但台积电出事后可转单
的对象，起码是小量试单过的，而且我相信欧美大IC厂可不是无视风险的马粪日本人
不像丰田那样全无风险意识，应该早有一旦主要供应商发生意外时的应变方案
平时看似障碍多，真的遇上紧急状况，IC业这批全世界最顶尖聪明的人，难道无法应变
会束手无策? 我是不认为会这样啦，当然，这也只能等哪天发生什么意外事件才知道了