平常的拍摄题材是航空（民航机）、风景、人文
还有旅游。手上的器材如下
D500
T 11-16 F2.8
N 16-35 F4
N 24-70 F2.8
N 70-200 F2.8
TC-14 II
原本犹豫直接升级全幅，因为在意对焦速度，
所以原本考虑换掉升D850，毕竟平输价格
也掉了不少，不过Z6 II的画质也让人惊艳，
加上轻了不少，对旅游拍照也是负担较小。
如果换Z6II，也是有打算买一支Z 24-70 F4
作为一机一镜旅游用。
不过因为短期内要换镜头不太可能，
如果用FTZ的话，是否会影响对焦速度呢？
原本还有考虑升全幅的话，买支二手的150-600
或200-500，如果用在Z6II上，不知道是否
会影响对焦部分。
有点犹豫不决，毕竟航空摄影蛮在意对焦速度，
偶尔还有关系到暗部对焦的状况。若有版友
能分享，还请赐教。非常感谢

FTZ会影响对焦速度跟准度

要换无反就全换不要用FTZ吧

N70200上FTZ 防手震会减弱

直接系统全换成Z吧，转接功能上不太行

我是用Z6, 个人感觉用FTZ速度没差（转35、50、85），但没有转接过200mm以上的长焦，待版友补充

我是Z5配FTZ，AF-C对焦输D750很多

直上z6ii吧，镜头再慢慢补起来

都要换了直接Z机...未来趋势没办法

整套换新吧 z镜真的猛

有Z6跟D500配200-500，实际使用上不会差很多，反而这两者我都看焦段来取舍配哪个机身，但高iso 跟画值，Z6还是胜出的，推Z6ii

z6ii对焦胜850？你是不是误会了z6ii应该连d500都打不过再配上长焦F镜，根本难与单反比较多无反自然有他诸多优点。但总看到不顾需求，就无脑吹无反的，令人倒弹

买一台状况不错的二手D850比较实际，你若习惯D500那种追焦的俐落，Z6 II目前可能还是会让你觉得不足，而且像素较低不利裁切

对焦性能来说的确850强，但是没有脸部和动物眼睛追焦

不拍运动跟追焦，感觉对焦速度倒不是最重要的？ftz有个缺点是脚架孔在转接环上上快拆版的时候 包括pd扣片 要换镜头会非常麻烦如果你要上脚架换镜头 这个资讯给你参考啊看到了，航空摄影需要对焦速度

其实民航机那么大一仙,运动方向速度也不会有快速的变化..抓准方向时间,对焦速度应该没有很考验才是..

Z镜值得直上啊

D850对焦强，但民航机拍摄Z6ii对焦也够，看有无高画素需求

你换Z应该有感对焦输D500

Z6II(D850除了片幅外 跟D500太像了

战机就算了 民航机有那么讲究对焦速度吗?!我的话不会考量这个耶

拍飞机用大片幅也相对不是那么重要 都嫌焦段不够了XD

我用D500+256的对焦速度已经习惯了，但是Z6ii转256的速度会让我感受到慢了一拍，如果你考虑的是启动到准焦的速度的话，你一定会失望，但如果你考虑的是准焦后黏不黏得住，那你就不用担心太多了

D7000换Z6，Z6 FTZ 200-500我觉得拍鸟速度差很多，打算之后买长焦Z镜了

我是z6ii用户，我觉得z6ii的对焦速度跟人机一体感还是远逊于dslr

z6ii用户路过 ftz转200-500感觉速度不够快 不过是在相机店没细测小弟人像为主所以还是喜欢z系列的对焦飞机的话其实我也常拍，一开始入坑拍飞机起家的XD昨天用180追重机发现有点追不到 不确定是不是因为副厂镜头还是ftz的关系 但民航飞机同个镜头机身就没问题如果没有高像素的需求我会比较建议你换z6ii镜头大部分可以出掉换z卡口 感觉你广角重复的焦段比较多广角太多选择先不说望远拍飞机的话除非你预算捏得上去换新的70-200f2.8s加增倍镜,我建议你等等看尚未发表的z卡口200-600 我现在也是在考虑长焦该怎么取舍XD但就ftz转接长焦拍民航机那是足够的

以航空为主题为什么不继续用D500就好

我也觉得继续用d500就好了，纯拍照我觉得DSLR很够用

大家好有钱哦，好像换成Z卡口的镜头很容易，其实这个问题就是预算考量，有钱上Z6 II，然后镜头要有换成Z卡口的打算，要省钱就D850，也是不会让人失望的机子。

主要还是希望能用全幅，毕竟风景跟旅游摄影还是向往全片幅，感谢大家分享

那么有没有考虑超片幅呢

小小黑+Z6 小小黑比较容易拉风箱 (之前D750没感觉