刚好待过港湾界的顾问公司 与海洋方面的公家机关
提供一些目前我所认知的国内海洋工程
由于工作资历尚浅 若有谬误还请各位先进鞭小力一点
前文C大已提及许多重点 近年港湾界都还算是有许多大案子在做
破百亿元的就高雄第二货柜中心 观塘第三接收站 还有一个我不能说
(可能有更多 以上仅我所知)
虽然可能很难再建新的大港 不过港湾案子量还是很可观
东至 兰屿开元新旧港合并案 还有东部海岸各个港口
常常台风过后就向工程会报灾后复建工程 要真的做好做稳是一大笔经费(粽子
都要丢40T)
西部本岛与离岛之间的交通港亦即持续在扩建 加上离岸风电所需要的风电码头
还有全岛海岸地形侵淤分析的探讨 (配合海岸法) 全台港口淤积解决对策研拟
简言之 走港湾界不会饿到
顾问公司上篇已提到 4C港湾部 宇泰 (跟4C港湾有些渊源)
另外中兴电力部也是有在做港湾工程 像是彰化渔港的风电码头规划案目前就是中兴
(应该说 经济部体系下要做的港湾建设 中兴是很有竞争力的)
乔联工程顾问 亚新工程顾问 也有在做港湾方面的PCM
浩海工程顾问主要是做渔港工程 不过也是会接港湾的PCM (161)
另外还有台南的怡兴工程顾问也做港湾
还有一些小公司接接量体较小的浚挖工程 港湾工程
不过小公司进去要三思 因为国内港湾工程规范还不尽完善
这些公司也不会参考国外规范 我觉得是乱做啦 可能学不多
比如问他说为什么消波快要抛10T 他就回你因为先期就抛10T啊.....(晕)
公家单位可考虑 刚成立的海委会 航港局 渔业署
港研中心与水规所(不过以上这两个单位已经没有传说中那样凉了)
国营就港务公司或台电中油相关部门
有关性别的问题 客观以我所知的男女比给你参考
顾问公司 约 4:1 (样本数50左右)
公家单位 约 3:2 (样本数20左右)
之前有待的顾问公司部门有被检讨都不找女性
(部门长官经验是女性较不能配合频繁长时间加班 也以此为由离职的多)
所以后来虽然长官不愿意还是陆续招募了很多女性
另外在校如果要做港湾方面的研究 地形变迁我觉得挺有搞头的
以上提供参考
※ 引述《cvccw (忙录的九月天)》之铭言：
: 如行前几年都在港湾领域，简单分享一下过往经验
: 台湾港口主要分为商港、军港及私人企业港口
: 商港以高雄港规模最大，目前还在继续向外扩充
: 有兴趣的上港务公司网站看看就知道
: 高雄港内还有很多民间造船业及中钢、台船等国营事业的码头
: 私人企业港口则以台塑麦寮港最知名
: 基隆港受限于地形及水深限制，很难再有大规模的扩充
: 台北港及台中港则陆续有填海造地及新码头的兴建
: 军港则以左营军港为主，有些还比我年纪还大
: 更别说离岛因海运关系，也有一堆码头、防波堤、浚挖等工程
: 这么多工程，但主要的设计顾问公司就世曦及宇泰两家
: 世曦港湾部很多推文已经有提到，宇泰的接案量更不用多说，港湾界的都知道
: 基本上这两个单位的工程师只会哀永远有加不完的班
: 很少有说没事做的
: 如果有机运进入欧洲三大浚挖公司 Van Oord、JDN、Boskalis的海外专案
: 其待遇及福利远远超过你的想像
: 离岸风电也是另外一条路，但我不确定这波热潮可以持续多久
: 不过几个外商开的待遇也还不差就是
: 虽然我现在已经不在港湾领域，但我觉得港湾界其实是满稳定、机会也不少的领域
: ※ 引述《workhardyun (争气上游)》之铭言：
: : 想请问版上各位几个问题
: : 国内外走海洋（港湾）工程出路广吗
: : 目前也听闻有新增港湾工程的公职考试
: : 能否有版友在相关单位工作的经验分享
: : （国外的也可以）
: : 因为能听到的例子较少
: : 想听听大家的意见
: : （本身是女性也担心会不会有性别差别的问题，希望有女版友回答，十分感谢）
: : 本来计画可能倾向转其他领域往科技业发展
: : 但有机会在海洋（港湾）继续往上深造的机会
: : 有点犹豫