如行前几年都在港湾领域，简单分享一下过往经验
台湾港口主要分为商港、军港及私人企业港口
商港以高雄港规模最大，目前还在继续向外扩充
有兴趣的上港务公司网站看看就知道
高雄港内还有很多民间造船业及中钢、台船等国营事业的码头
私人企业港口则以台塑麦寮港最知名
基隆港受限于地形及水深限制，很难再有大规模的扩充
台北港及台中港则陆续有填海造地及新码头的兴建
军港则以左营军港为主，有些还比我年纪还大
更别说离岛因海运关系，也有一堆码头、防波堤、浚挖等工程
这么多工程，但主要的设计顾问公司就世曦及宇泰两家
世曦港湾部很多推文已经有提到，宇泰的接案量更不用多说，港湾界的都知道
基本上这两个单位的工程师只会哀永远有加不完的班
很少有说没事做的
如果有机运进入欧洲三大浚挖公司 Van Oord、JDN、Boskalis的海外专案
其待遇及福利远远超过你的想像
离岸风电也是另外一条路，但我不确定这波热潮可以持续多久
不过几个外商开的待遇也还不差就是
虽然我现在已经不在港湾领域，但我觉得港湾界其实是满稳定、机会也不少的领域
※ 引述《workhardyun (争气上游)》之铭言：
: 想请问版上各位几个问题
: 国内外走海洋（港湾）工程出路广吗
: 目前也听闻有新增港湾工程的公职考试
: 能否有版友在相关单位工作的经验分享
: （国外的也可以）
: 因为能听到的例子较少
: 想听听大家的意见
: （本身是女性也担心会不会有性别差别的问题，希望有女版友回答，十分感谢）
: 本来计画可能倾向转其他领域往科技业发展
: 但有机会在海洋（港湾）继续往上深造的机会
: 有点犹豫