警政署交通事故统计表
https://bit.ly/36wCfYe
桃园市10月份肇事件数4383 万辆车的肇事比率42.35 (第二名也才23.75)
蝉联第一多少个月我已经不忍算下去了 估计11.12月也不会让出龙头宝座
反正大家出门建议都走道路左侧 至少你不用担心被后方追撞
骑车开车的人就多多烧香拜佛吧 阴雨天气不停 道路湿滑自己也多小心 天助自助
希望大家平安出门 顺利回家
作者:
JOGIBA (978)
2020-12-17 02:09:00良率低的智X路灯、稀少的停车位、难用的检举系统、爆炸的移入人口、象征性的捷运+台铁工程、象征性封闭的地下道、以拖待变的平交道、不改善的号志、崎岖不平的道路，还有什么造成桃园交通杂乱的原因吗？
作者:
s310213 (小橘)
2020-12-17 07:31:00看中坜火车站前的黄色车子们就知道了
作者:
b199059x (AHONG)
2020-12-17 08:41:00路小条大家都知道，问题在用路人
作者:
kutkin ( )
2020-12-17 09:01:00用路人吧，都直接停路边你各位想检举 是当地下市长吗
作者:
dark0224 (名为黑 器为黑)
2020-12-17 09:02:00用路人是该注意 但违停泛滥也是很大因素
光是中原商圈这边，一堆四轮的车主，就“大方”的直接给他停在路中央，闪个双黄灯就下车买东西了
作者: fire124 (Jack The Ripper) 2020-12-17 10:22:00
继续违停啊 水准就到这而已
如果大家都卯起来检举下去 假以时日违规的次数就会降低啊
作者:
kutkin ( )
2020-12-17 10:45:00检举也可以吃案 嘻嘻
违停 超速 转弯不让 起步不看来车 钻车缝 出巷口不看车不要说桃园 全台都一样 用路人没良好驾驶观念没用 叹
作者:
kutkin ( )
2020-12-17 10:54:00我个人认为没有全台都一样违停来说，就是桃园会这么肆无忌惮直接停转角，停马路上。
作者:
kutkin ( )
2020-12-17 10:56:00其他县市也会，但是吃相有好点
作者:
suscym (DoDreamEr)
2020-12-17 11:10:00新竹也很糟啊y
作者:
love0504 (中坜方文山)
2020-12-17 12:05:00不意外
这里真的很糟 跑遍三个六都的心得，就是有不少低级违法以及选择性办案当然腹地确实狭小 但规划差也真的不遑多让这地区的某些层级的人是不是很靠势啊 有那种文化的感觉
作者:
GGyee (Yee)
2020-12-17 12:17:00象征性的工程、封闭地下道是什么意思？求1F解
作者:
waloloo (ARIAxヨシノヤ )
2020-12-17 12:34:00贺你各位自重啊！
作者:
fatout (DetroitBasket)
2020-12-17 13:07:00桃园人的骄傲
作者: nipai (小勇) 2020-12-17 13:08:00
不EY
作者: swxx 2020-12-17 13:14:00
警察都只抓两段式左转…其他违规都视而不见，厉害了
用感觉的可能会是全台湾都一样，但从资料来看还是桃园称霸
作者:
lingz1024 (Brand new year)
2020-12-17 16:19:00工厂火灾发生率应该也全国第一吧
桃园违停真的让人大开眼界 我也是在桃园才第一次看到原来在停车场还可以自创停车位出来
作者:
ePaper (￣ ﹁￣)
2020-12-17 18:19:00简单来说就是人太多 又没法像台北市那样管
作者: yenlon 2020-12-17 18:25:00
觉得是人的问题，包括用路人与执法者。
作者:
kutkin ( )
2020-12-17 18:37:00我在桃园几乎只有在车祸现场会看到交通警察不然就是临检 抓待转
作者:
Tayako (+ 陌生人工作室 +)
2020-12-17 19:08:00超爱抓待转 违停好像都视而不见...
作者:
Tayako (+ 陌生人工作室 +)
2020-12-17 19:59:00只有部分路段吧 没有全部取消哦
作者:
timo2013 (HellWei)
2020-12-17 20:18:00日常啊 桃园区各种自由骑 不车祸根本困难
作者:
NaouZ (W3ME)
2020-12-17 20:57:00用路人素养差，水准低落，又欠教育，从家长接送小孩上下学的习惯就知道这种恶习只会一直循序下去。
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2020-12-17 21:07:00家长接送小孩直接停车道上，这要交通素质好，还是做梦吧
作者:
Blue6 (不入流)
2020-12-18 00:37:00用路人素质太差
作者: spirit02014 (KIMI) 2020-12-18 02:05:00
住桃园6年常遇到，桃园人不管汽机车，到路口都是先把车头推出来才开始看有没有车，这个用路习惯也很危险
作者: eexcel (未来是过去的延伸) 2020-12-18 02:44:00
有没有环中东路天天事故的统计啊
作者:
wallholla (Hi My Baby~~~)
2020-12-18 06:24:00你去看看中丰路上六六，每天那种塞法当然容易出事。死角多的田间小路一堆，还常有卡车在里面钻，怎能不出车祸？？？家长接送小孩跟违停别县市也有欧，但为何还可以保持第一呢？要求根治太困难，至少不要输别县市太多吧。
作者: ritchblack (neoteny) 2020-12-18 07:06:00
两车道变一车道，一车道变停车道
作者:
kutkin ( )
2020-12-18 07:40:00差别在，其他县市会停比较远，桃园直接停马路上支线出来先推车头也是桃园常有
作者: aliangh (嘎嘎) 2020-12-18 08:24:00
闯红灯要从后照相举证 然后追出去 抓2段定点就好 我也会选抓未2段 就最轻松阿 然后是内线禁2轮涂销很多 2段没少就是骑士死好 4轮是大爷 事故多了以后顺势在禁内车道↑再
很少看到警察指挥交通 只有在交通事故看的到= =用路人素质超级差 红灯硬要闯、塞车硬要钻、各种红线违停、转弯处暂停 觉得中坜警察好好当 都不用做事 才放任成这副鸟样
作者: new71050 (小康) 2020-12-18 10:13:00
你各位不是用路人吗
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-12-18 11:34:00看万辆车的肇事比率其实没什么意义，那是用登记在桃园的车辆去平均，问题是每天跑在桃园市境内的车车又不是只有登记在桃园的车辆而已 ex.从台中新竹->台北走高速公路的车辆在桃园发生车祸。
作者:
paulku (苍木浩介．改)
2020-12-18 11:47:00数字差异不大当然没啥意义 但是海放那么多还会没意义?今天不是海放5 海放10 是海放到快20耶 快一倍了耶
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-12-18 11:53:00不过统计今年一~十月来看，桃园交通事故件数造成的死亡反而比例比较低一月~十月统计 桃园(伤51729人，死205人)。台中(伤44995人，死255人)。台南(伤37204人，死241人)。高雄(伤47012人，死282人)。双北(伤72683人，死257人)。各县市登记车辆数字也不同就是，桃园登记约203万辆，台中登记约283万辆，台南登记约201万辆，高雄登记约294万辆，彰化登记约132万辆，云林登记约71万辆...还蛮多县市的登记汽机车数比人口数多。桃园汽机车登记数则是少于人口数的那一区块。有些是驾驶人自己的行为，这也算不上桃园本身的问题(难道要说驾驶人驶进桃园市境内就自动切换邪恶模式吗?)例如台北人开车到新竹，途经桃园闯红灯发生事故，要怪?
作者:
gkkcast (白目臭宅羊 O.O)
2020-12-18 12:27:00所以你还是没解释到差距那么多的原因难道桃园挂牌的车车都比较坏喔?
作者:
ji394xu3 (萨埵十二恶皆空)
2020-12-18 12:51:00差距多的原因不是说了每个县市登记车辆数不同吗简单说县市所登记的车辆数较少的话，平均出来的万辆事故比率就会比较高一点。桃园暴增那有很快??一直以来每个月伤+亡都4000多~5000多而且看起来小事故比例多一点点，所以死亡的比例才略低以台南来说，一~十月伤亡共37445人，死亡就241人了。一月~十月桃园市伤+亡51934人，死亡205人。又没有人用人口当分母在计算，那儿来什么分母得利?
https://tinyurl.com/y8wxw9ng 这网站的一~九月连同这资料的十月的六都伤亡人数,上面推文不就早就统计写出来了
作者:
paulku (苍木浩介．改)
2020-12-18 13:24:00很简单看就是肇事比例直接海放 只是庆幸伤亡比例不大而不是没什么意义
作者:
kutkin ( )
2020-12-18 14:05:00肇事比例就是高 还找那么多理由登记车辆比人少 结果你撞的比人多
https://168.motc.gov.tw/这个自己看吧 上面加上中文变成长网址了乡镇交通安全快览 -> 查看全台各乡镇谁跟你每个月都是伤4000~5000你去点104年以前就好啦外县市的在桃园肇事 当然也是桃园市政府的问题可能你标线画得不好 没有取缔违规停车 所以这个救援不行会提人口就是因为你会灰 说 因为桃园登记车辆少 谢谢警政署有另一个按照人口统计比例 桃园还是一样大胜
作者: awaken (天下车行一般黑) 2020-12-18 14:55:00
地上市长不做好，那就大家一起当地下市长吧
作者:
aduijjr (阿战)
2020-12-18 15:36:00桃园之光
我公司前面 我上个月20号报到到现在 少说看到15次车祸
作者:
bettybuy (什么事都叫我分心)
2020-12-18 17:40:00道路规划也是一大问题不过基本上没救
作者:
kutkin ( )
2020-12-18 18:14:00新北打折数最高，车辆才0.8辆/人
作者:
assass (A死)
2020-12-18 18:51:00在交通机构做过的感想是桃园就是人的交通素质差，然后警力少酒驾临检不够多至于检举交通其实桃园还蛮多的，不比双北业绩差还有中原这边违停真的太多，某间派出所十几年来都没有看到积极作为
作者:
terryc (terry)
2020-12-19 00:18:00违停啦，四线道变成两线，两线变成单行道，单行道直接停路中间，中坜日常
作者:
snowish (雪の冀)
2020-12-19 21:04:00违停+直接停马路上真的很扯，每次看到都想三字经很多路口多了红绿灯，单行道也变多，目前没看到好处。白痴的是禁行内车道没跟中央搞好，同一条路常穿插1个block是禁行，是要骑士算命腻
作者:
kutkin ( )
2020-12-20 17:03:00没办法 不设红绿灯 支道不会礼让桃园一百公尺有三组红绿灯是日常
作者:
leegogo (æŽç‹—ç‹—)
2020-12-20 23:28:00连公共汽车都一直违规阿
作者:
a810086 (乂佛手乂)
2020-12-22 13:05:00妳各位是不是相当地下市长