天津 前往塘沽之旅
图文好读版
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=========以下为纯文字版==========
在天津大爆炸事件刚好已届满一年，还记得大爆炸当时虽然人在台湾但心系天津的老师与
校园，也从师门群组中即时的看到很恐怖的惨状，这个大爆炸真的重创天津滨海新区，所
幸对天津市中心及南开大学津南新校区并没有影响(天津真的很大，天津市到塘沽约台北
到桃园平镇间的距离)
因大爆炸导致天津的津滨地铁9号线的站体及路线受到波及，因此要往塘沽方向的地铁因
事故后整条9号线停驶，这次(2016年4月)前往天津上课后因等待女友前来天津会合再前往
北京自助旅行的一日空档，想说天津市区很多景点都跑遍了，就来塘沽看看吧，查了查资
料，9号线已经复驶了，就冲了吧！
这一日，下起雨了，真是不巧.....
对了，先跟大家解说一下我为啥要去塘沽
塘沽位于天津市的东部，自古以来就是天津港的区域，实际上讲的天津港就是在塘沽，以
距离来看，如果从以津滨地铁9号线最有效率的方式前往，天津站与塘沽站间距离是约43
公里，地铁行车时间约90分钟
43公里是什么概念呢？大约是开车从台北市中心到桃园平镇火车站这里，全程走高速公路
大约40.5公里，所以天津市区真的跟塘沽距离满远的
塘沽本来属于天津市辖下的一个区，不过在2009年底时天津市将塘沽及周遭的两个区统整
设立为天津市滨海新区，并交由滨海新区统一领导管理，滨海新区也是天津的工业及航运
发展重镇，毕竟天津港身为年吞吐量2.5亿吨的中国北方最大综合性贸易港，因此滨海新
区一直是天津的发展重点，而天津市区则偏向行政中心及观光旅游与金融商业中心为主(
但天津在滨海新区有大型的金融中心计画)
天津大爆炸重创滨海新区，其实到2016年4月距离爆炸发生八九个月过去，都没有恢复全
线通车
2015年12月时才恢复通行到钢管公司站
天津地铁营运路线图，右下角深蓝色就是9号线
当时是这样，现在依旧没有全线通车，2016年7月时仅恢复至市民广场站
天津爆炸案位置非常靠近终点站东海路站，东海路站受到非常严重的破坏
以上是还能找到的东海站受损网络图片资料
在附近的地铁控制中心也受到严重毁损，因此一年过去了都还没有恢复全线正常营运
当时想去塘沽，其实最主要是想去靠海的塘沽看看，以及最重要想去历史课本上出现的大
沽口砲台看看，但我真的没有想到距离那么远，凭著一股傻劲就出发，在早上吃完陕西特
色肉夹馍后就出发拉
首先从地铁和平路站先搭地铁到天津站
在天津站中转搭地铁9号线
就是这条线，但这日只有通到钢管公司，剩下的路程要自己想办法
虽然地铁公司对这9号线的形容词是津滨轻轨，但实际上是跟一般的地铁捷运一样大啊！
搭了约40分钟，车子到了钢管公司站，所有乘客就必须在这里下车了
车体是中国北车生产
就跟一般地铁一样大，不知道为何要称它为轻轨 @@?
出了站，拍一下
既然要去塘沽，那要怎么去呢？当时可没有直接地铁通到塘沽，出了站就两种方式，一种
是出租车(打滴)，一种是公交(公共汽车)
公交只要2块人民币，但是出租车真的不便宜，很敢收要约50元人民币，所以我宁可在下
雨天找公共汽车站牌等公共汽车
到了我才想到，阿我是要去哪里？熊熊间不知道要去哪，想说只能先到塘沽再说，但是看
了公共汽车站牌，似乎塘沽外滩公园才是大站，想说那先到外滩公园走走看看再说吧
看看地图欧，到塘沽地铁站直线距离快14公里，到外滩公园直线距离快14.5公里.......
没办法，谁叫我只想去塘沽却是先功课没做足，就硬著头皮去等公共汽车啦～
运气不错很快就遇到公共汽车，所以赶紧上车
目前是上行，从钢管公司前往外滩公园
超多站的！　
要26站！　预估车程30~40分钟
没办法，既来之则安之
晃了40分钟后，终于到了外滩公园啦～
千辛万苦来到了塘沽外滩公园
本篇只是从天津市中心到塘沽的路程叙述，本来想着回台湾赶紧分享出来给想要从天津到
塘沽的台湾人看，没想到直到四个月后才写出来，而且地铁9号线已经可以开到塘沽站了
....不过，我相信就算老早写出来也没啥人看啦，毕竟天津也不是台湾人旅游的重要地点
，不像日本啥地方都有很多人想看，当然也比不上我的吃到饱介绍文....反正天津系列真
的是写健康的.....
我的博士班同学里，只有我冲到塘沽来，我觉得在天津空闲的这一天来塘沽走走也是不错
的，看看海，看看历史景点，当然也来走路运动啦，究竟来塘沽有什么收获，就请期待后
续的文章，我相信台湾人很少会介绍这些，应该写出来后会是点阅率前三名啦 XD