原文恕删，保留一部分的留言
嘘 max0903: 啊嘉义县市就只有六站不然要怎样，时代力量哈哈 12/29 15:15
推 qaz70253: 只有六站还收得比人贵 你高兴当冤大头就当 别人不想谢谢 12/29 18:18
推 li11223344: 这种pass应该开放自订，给一个距离就好了 12/29 18:56
→ li11223344: 县市内谁在搭火车.. 12/29 18:56
→ uelle: 希望选举完可以云嘉南。 12/29 19:51
推 TTU1999: 骑ubike从白河后壁到100公里外屏东不用额外收费，到15公 12/29 20:47
→ TTU1999: 里的嘉义要多收调度费 12/29 20:47
推 FECer: 等下个月选举结果吧 12/30 02:51
→ alex00089: 赔钱的地方什么都要靠补助耶 12/30 09:30
推 kof70380: 399太贵 12/30 10:37
→ jackdawliu: 不用脑真开心 12/30 17:52
→ littmann: 要推云嘉或嘉南 才有意思 12/31 01:14
推 amacus: 一个人能买几种方案啊 12/31 11:59
推 charles0939: 只有一种399元方案 01/03 15:22
大家好，我是王浩，新一会期议会开议了，在市长面前我有提这项议题，但因为媒体新闻露
没有报，以下简单讲我的论点也一并回答max0903的建言。
Max0903大说：“只有六站不然要怎样...”
没错，嘉义县市的台铁确实只有六站，但隔壁的云林县更少！5站而已
但他们(即将开始)的TPASS 399元能坐几站？
答案是：12站。（从员林到民雄）
今天我请市府跟邻近县市和中央一起协调的方向有两个：
一个方向就是像云林399一样，把云林或台南的几站拉进来；另一方向是，如果我买两张
套票（例如：云林399+嘉义399或台南399+嘉义399），是否可以在交界处不用下车（到目
的地后持TPASS出站？）
不管今天是399/699...或是像北北基桃1288，对于每天通勤的人来说，一年是可以减少几
万元交通费的开支，也可以鼓励更多人搭乘大众运输而非私人运具，所以尽管这是一项我
几乎很少主动提出的“政策补贴”事项(有些政策补贴真的没有财政纪律)，但基于更好的
交通环境，就算中央地方互相推、很困难的议题（共享机车、Goshare的议题也是类似，
新竹县市和邻近的云林台南高雄都有了，嘉义还没有），我也会跨党派尽力去推。
关于今天发言内容有兴趣的可以看底下连结（第1:30:00起）：
https://www.youtube.com/watch?v=k5l2aM61Saw
我会固定把我质询的影片上传到我新建立的Youtube频道，也欢迎大家在影片留言提供建
议( https://www.youtube.com/channel/UC-xavfdAkyfcJlOOWaFOgUA )
再次谢谢大家。

只有一种399元方案

交界处不用下车算是可行方案吧，真的有需求的人399+399还是便宜

推王浩

啊嘉义县市就只有六站不然要怎样，时代力量哈哈

只有六站还收得比人贵 你高兴当冤大头就当 别人不想谢谢

这种pass应该开放自订，给一个距离就好了县市内谁在搭火车..

希望选举完可以云嘉南。

骑ubike从白河后壁到100公里外屏东不用额外收费，到15公里的嘉义要多收调度费

等下个月选举结果吧

赔钱的地方什么都要靠补助耶

399太贵

不用脑真开心

要推云嘉或嘉南 才有意思

一个人能买几种方案啊

有做事的议员，推推

建议套票不要排除阿里山路线

能嘉义到台南是最好的

以台铁来说不下车应该是不可行的，TPASS本质还是电子票证，同一张卡还是要有进出站记录，否则无法查票或计算补助

这次399真的很不划算，拿不到像屏东或花莲的那种价，能搭的距离又短，真的效益有限

希望399可以北到台中，南到高雄

希望至少能到新营

推王浩议员

推推 希望399能南至新营北至斗南 很合理呀！！只有六站真的太少 保留南北两县市部分通勤点 真的才有帮助。

399使用中的公共汽车族之一 推行前还能坐到车 推行之后连车都坐不到

推议员有在做事，希望此案可以增加站数或囊括嘉南

请问chao大，您说坐不到是指班次减少还是客满没位置还是其他情形？

感谢议员，但若买两张套票在交界处不用下车这点，要如何验票呢？（目前TPASS是起点站刷入、终点站刷出，来辨识起点与终点，我想不到可不下车的作法耶）

只推王浩

王浩议员辛苦了 加油

推 王议员的用心

真的很认真的一位议员

之前写信给市政府问Goshare，市府回有Ubike不需要

推

真的笑死人

推

推

399到台中高雄太扯了啦…要不要干脆399环岛….

这是通勤月票，需要台中高雄通勤的没几个人吧这种人通常也是搭高铁，可以去买高铁月票推王浩议员~~中间不下车只要能把月票登记到同一张卡就可行了吧！比较难的是不同县市的月票可能可以登记的卡种不同

推, 认真. 虽然小议题, 影响受益人数可能不多, 有用心.

推

推推

推一下,这种"小事"真的需要一点一点的累积,嘉义才会更进步

给推，嘉义台南通勤者+1

推推

云嘉混在一起 可行性高一些 到新营的通勤人数就很少了到台南或高雄 那真的就太远了

其实很多公职人员都是新营嘉义两地通勤

希望嘉义台南+1，其实很多都是这两地通勤的

嘉义斗六通勤

推，嘉义—台南通勤的人其实非常多，感谢王议员有发现这个需求

有一阵子台南高雄通勤，看后壁或是新营急急忙忙跑出去刷TPASS的人潮，会发现嘉义台南间通勤的并不少

推议员

台南嘉义通勤上下班+1 真的好希望扩大站点