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市府表示会听取各方意见
〔记者王善嬿／嘉市报导〕嘉义市铁路高架化计画纳入行政院“前瞻基础建设计画”，预
定年底动工，横跨纵贯铁路的垂杨大桥存废引起地方热议，市议员昨在市议会定期会讨论
时正反意见不一；市交通观光处长郑君健说，铁路高架化高度主要以新车站站体为考量，
目前规划与台中火车站高度十五公尺相同，垂杨大桥的高度、工法在施作时就有因应规划
，市府会听取各方意见，与中央做出专业判断。
新西里长杨文玲表示，里民对垂杨大桥拆或不拆意见分歧，应尊重专业，让专家决定；福
全里长萧建林说，说要拆的人可能对在地地形不熟悉，像西平里、福全里的中央大排为S
型，垂杨大桥兴建时就因大排堵塞而淹水，若把桥拆除，大排被封盖铺成道路，清淤困难
，恐影响排水，担忧市区将成为大型游泳池。
议员倾向先不拆或缓拆
议员蔡文旭、王美惠质询认为，民国九十四年原设计的铁路高架化铁轨高度十三公尺，现
在增加高度为十四公尺，造价差约二到三亿元，如果垂杨大桥保留，能维持垂杨路通往博
爱路、友忠路的便利性，他也赞同，只是未来车流分散，垂杨大桥功能降低，也可考量让
桥功成身退，建议市府与垂杨大桥周围几个里开说明会。
议员傅大伟说，目前听到的意见都说不要拆，拆掉浪费公帑，铁路高架化规划时就已将垂
杨大桥高度纳入考量，且垂杨路改走平面道路，恐面临征收土地等问题；议员张秀华表示
，如过十年再考量是否拆除垂杨大桥较为妥当，市府常说要广纳民意，建议上网i Voting
让市民表达意见。
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