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记者/王秀禾
彰化县政府交通处27日上午在彰化县体育馆1楼正式揭牌成立，彰化县长王惠美与会，交通部公路总局台中区监理所杨聪贤等人出席。王县长表示，经济要发展，交通要先行，交通是建设之母，为加速彰化交通建设，针对县府组织进行专业的分工，成立交通处，由原工务处副处长许俊宏担任代理处长，将分散在工务处、城观处、警察局等业务进行整合，透过专业解决交通瓶颈，让交通更顺畅、省力、安全，并提供民众更好的服务。感谢县议会的鞭策与支持，期望交通处成立后，加速彰化市铁路高架化、台中捷运绿线延伸、一轴一环的双枢纽的等交通县政愿景，县府会持续努ꐊO，让彰化成为全民移居的好环境。
为了实现一轴一环的双枢纽的县政愿景，王惠美表示在她上任后，与县府团队成功争取行政院核定彰化市铁路高架化工程，目前由交通部铁道局进行综合规划及环评作业，县府配合办理交通整合、都市更新及土地开发；也争取台中捷运绿线延伸彰化，并完成鹿港捷运线及彰南捷运线的可行性评估，经县议会同意后将续向交通部申请。
王惠美指出，为改善都市交通停车问题，已在彰化、员林、鹿港、和美及北斗五乡镇市开办路边停车收费，也兴建彰化后站停车场、延平公园地下停车场、员林三和公园地下停车场；针对公共汽车部分筹建八大生活圈七大转运站及十多条市区公共汽车路线，并引进34辆电动公共汽车服务乡亲；重大的道路新建工程陆续发包施工，包括东彰道路北段、南延段新建工程、大埔截水沟堤岸道路拓宽工程、洋仔厝溪堤岸道路拓宽改善工程等。
王惠美说相信交通处成立后，由许俊宏代理处长带领运输规划科、交通管理科、交通工程科所有同仁，齐心协力努力下，运用大数据分析，诊断地区交通症结，配合工程、教育、执法、宣导及监理各层面的改善策略，创造一个更友善的交通环境。同时，结合五大都市计画、四大都市更新，再集结农业、精密机械、汽车、电子科技及新兴的绿能产业，形成交通、都市、产业三合一的策略，带动彰化的繁荣与进步。
交通部公路总局台中区监理所长杨聪贤表示，彰化交通在王县长带领的县府团队努力下，争取许多重要的交通建设，例如规划新建7处转运站，其中溪湖、二林转运站已于去(110)年核准，中央各挹注约2568万元，未来可期。彰化县目前规划约有24条电动车及百余条公路客运路线，如同王县长所说，无论是食衣住都需要“行”，因此交通处就相当重要，照顾民众基本行的权利，未来公路总局也会与县府交通处配合推广幸福巴士政策，让彰化行的正义不会输给六都。
交通处代理处长许俊宏表示，本次成立交通处，最主要是县府在近年来努力之下，于今年1月3日彰化市铁路高架化可行性评估，已通过行政院核定，并由铁道局进行综合规划，进入实质开发阶段，这对于彰化市来说非常重要，因此成立交通处以因应未来发展，希望透过妥善规划，为彰化建立百年都市发展的愿景。除此之外，交通处也会着重于轨道建设方面，像是台中绿线捷运延伸彰化，以及即将发展的彰南、彰北轻轨捷运，另外，在公共运输效能的提升、停车管理及加强交通安全，也都是将来交通处必须努力，期许让彰化更好、更美。（相关报导：“龙妈”首站台！林佳龙
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工务处表示，设立新局处有其法定程序，为提升交通事务发展量能与业务推展品质，依程序向议会提案成立交通处，在谢议长、许副议长及各位议员的支持下，顺利三读通过。
交通处之职掌系包含原属工务处交通规划科及交通工程科部分业务，警察局交通警察队之号志、道安联系会报业务，及城市暨观光发展处之公共自行车等业务。组织架构分为3科，包括运输规划科、交通管理科、交通工程科，编制员额为20人。其中，运输规划科主办交通政策研拟、轨道运输、公路公共运输、智慧交通系统、建筑物交通影响评估等业务；交通管理科执行停车政策研拟及管理、客运场站及停车场兴建管理、公共自行车等业务；交通工程科办理道路标志(线)、号志及交通管制设施之工程、道路交通安全督导会报、易肇事路段(口)与瓶颈路口改善规划及施工。
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