中捷延伸彰化 魏明谷︰彰县争取的
〔记者刘晓欣／彰化报导〕行政院公布八年八千八百亿元的“前瞻基础建设计画”中，彰
化县有没有“分”到？县长魏明谷昨天透过个人脸书强调，台中捷运绿线延伸到彰化，就
是彰化县争取的！
魏明谷强调，“既然延伸线到彰化，当然就是跟彰化有关！”在规划中的跨越大肚溪的金
马东路大桥，即是预计公路与捷运共构的桥梁，下层是四线道的公路大道，上层是双轨捷
运，此正是为了中捷绿线彰化延伸线预做规划，就算未来土地的征收作业，也是要由彰化
政府机关来办理。
将争取捷运再延伸到鹿港、和美
魏明谷强调，中捷绿线延伸到彰化，共设有二个停靠站，分别为金马彰兴站、金马中山站
，目前没有计划衔接到台铁彰化站，为了让中捷绿线彰化延伸线对于市区交通帮助更大，
将向中央争取捷运路网再延伸到鹿港、和美，而在鹿港、和美方面，因没有铁路通达，因
而将透过轨道建设，能够增加交通便利性，至于路线规划还有待讨论中。
前瞻计画彰化分到三项轨道建设
魏明谷昨天脸书贴文写到“捷运进彰化，彰北再进化”，强调“前瞻基础建设计画”，彰
化县分配到三项轨道建设，分别是“.台中捷运绿线延伸到彰化”一三八‧九五亿元、“
台铁田中支线延伸至高铁彰化站”十八‧九二亿元、“二水至集集线轨道基础设施改善计
划”二十三‧六三亿元，总计约一八○亿元。
魏明谷强调，除了纳入计画的台铁田中支线延伸到高铁彰化站，也将争取延伸到台铁社头
站，让彰化成为进入南投观光的门户；至于“铁路高架化”部分，仍在全力争取中。
中捷绿线彰化延伸线，位于彰化市的路段有二点八二公里，所经路线都是农地或是金马路
的路廊，预估县府要负担约二十九亿元，其中包含用地取得费用，但也会争取纳入扩大内
需计画，争取中央全额补助工程款。
自由时报
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