※ 引述《s7503228 (情报屋)》之铭言：
: https://www.youtube.com/watch?v=1ia_VxlB5Y8
: https://www.youtube.com/watch?v=aleCo4O1bDg
: 在看一些甩尾飘移之类的教学影片 昨天自己测试是练不起来
: 嘉年华那个圆环别说转一圈 我转半圈轮胎就恢复抓地力继续直行了
: 根本没办法像影片一样绕圈圈一直转
如果是没办法稳定维持甩尾状态
甩到一半车头就回正
那嘉年华绕圈对你来说还太早了
可以先去机场之类的空旷地练习
只要练方向盘跟油门就好
控制在一直甩尾
不会回正也不会整个打横的程度
车头快回正就松开方向盘用力灌油门
屁股就会出去
快要打横就松油门反打方向盘
车头就会慢慢回正
车速不够快要停下来
就同时补油门+反打方向盘
车子就会斜斜的一直加速出去
: 看影片的时候也发他们手煞车其实没有一直拉
: 好像有超过抓地力极限之后就不再拉手煞了
: 我自己是要点拉点拉才能多少延长一点飘起来的时间
甩尾时间不够长
油门大力灌下去就对了
手煞车是用来让车身横移或是控制车头角度的
用了会掉速度
速度掉太多你就甩不起来了
: 虽然也有可能是我根本自己用错车 官方送那台甩尾车我真的是完全无法操作
: 比正常后驱还要难开几百倍 浅油门也是滑出去==
哪台R
甩尾车就是要很滑
滑到走直线都有问题才好甩啊
: 看他们影片都在讲低档位(1~3)的使用情况 我自己开起来的状态
: 自动档甩过去减速的时候通常就会降到1~3档了
: 还是其实玩甩尾一定要改手动档？虽然自排也能甩啦
没错啦
虽然自排也能甩
但还是强烈建议用手排练
因为甩尾对油门微控的要求更高了
你甩到一半如果自排忽然帮你升降档
那整个油门的感觉都变了
其实是不利于你练习的
初学者甩尾其实也不用太在意档位
先固定在2档或是3档
跟油门混熟了再说

我想问 甩尾成功一直连着的时候 技术分是不会停的吗？好奇能不能用那个来判别成功与否

油门很重要 手排一定要

老实说手排好累喔 就算他默认是QE健 玩车第一次左手很忙