[闲聊] 拥有高度智慧的AI还需要驾驶员的意义
楼主: peterfood (æ¾é¼ 症末期病患) 2022-08-30 11:05:51
拥有高度智慧的AI还需要驾驶员的意义
https://i.imgur.com/uJMzP4S.png
驾驶员:人存在的意义究竟是什么?
[一智和智] 异世界～やさしいせかい～
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驾驶员:人存在的意义究竟是什么?
[一智和智] 异世界～やさしいせかい～
作者: eddiego (zato) 2021-04-06 15:32:00
她的大便一定很臭...
作者: hermis (火山菌病病人No.01221) 2022-08-30 11:06:00
看样子可以产生新的性癖，等等我记得之前有个驾驶员被NTR的短篇.....
作者: hank81177 (AboilNoise) 2022-08-30 11:07:00
六代机可能不会有驾驶员了，人类顶多抗12G，无人机可以突破这个限制
作者: AN94 (AN94) 2022-08-30 11:07:00
无人机光是可以无视G力做出操作就海放有人机了
作者: patrickleeee (派脆) 2022-08-30 11:08:00
问题是AI还没办法做到用那些高G动作来空战的地步我是说现实的拉LOL
作者: v9896678 (乂空空空乂) 2022-08-30 11:11:00
要高g动作作战材料受损会变快
作者: newgunden (年中むきゅー) 2022-08-30 11:11:00
TOPGUN 阿汤哥表示
作者: hank81177 (AboilNoise) 2022-08-30 11:12:00
Not today
作者: dafeichai (宅道油圣) 2022-08-30 11:12:00
男人的浪漫啦ai不会懂
作者: starsheep013 (星绒绵羊) 2022-08-30 11:14:00
协议三，保护铁驭
作者: xxxzxcvb (阿........) 2022-08-30 11:16:00
六代机一定有驾驶 只是可能有无人子机
作者: wan0zei (JOJO~~~~) 2022-08-30 11:16:00
天竺鼠车车里还是有驾驶员R
作者: r85270607 (DooMguy) 2022-08-30 11:18:00
民航的终极问题：既然绝多数的事故都有人为那为什么不干脆完全无人机化？把培育每一位机长的成本与经验时间累积起来绝对足够开发无人驾驶 那为什么不做？
作者: moritsune (君をのせて) 2022-08-30 11:19:00
要有驾驶员才可以跟AI斗嘴
作者: honeygreen (蜂蜜绿茶) 2022-08-30 11:20:00
因为出事要有人扛啊
作者: newgunden (年中むきゅー) 2022-08-30 11:21:00
做出来的钱比培训驾驶员贵到不行真正的原因是失业的空军那一天发疯撞大楼怎么样
作者: r85270607 (DooMguy) 2022-08-30 11:22:00
其实也只是干话问题罢了 AI或是机械依然无法取代决策子母机概念的六代 依然是人来做决定
作者: lifehunter (垄天) 2022-08-30 11:25:00
因为AI有时候会出些奇怪的Bug 然后做出些荒谬的举动
作者: orze04 (orz) 2022-08-30 11:25:00
AI在99%已知的状况优于人类，但剩下1%是悲剧
作者: guogu 2022-08-30 11:26:00
有人要负责背锅阿
作者: lifehunter (垄天) 2022-08-30 11:26:00
而且民航现在的操作也几乎都自动化了
作者: AndyMAX (微) 2022-08-30 11:27:00
现在车子自动驾驶还在撞工程车 离完全自驾载具还有一大段路
作者: orze04 (orz) 2022-08-30 11:28:00
图形辨识都能把一块纯乱数像素图辨认成猫
作者: r85270607 (DooMguy) 2022-08-30 11:30:00
这我就不知道了 想像一下你飞在哈德逊河上空机械音告诉你很糟糕 计算得知我们要转降就近的机场另一个时空 机长告知我们来不及 必须要就地河上迫降虽然电影把NTSB拍得像见不得英雄好一样的卑鄙小人就是
作者: x851221 (SuperDog) 2022-08-30 11:32:00
你不怕被骇或天网成真？最理想就是无延迟的远距离传输遥控机器人
作者: henryhao (LLH) 2022-08-30 11:33:00
陪葬
作者: protess (钓鱼宗师) 2022-08-30 11:34:00
你就这么笃定不会发生什么离线干扰莫名关机短路意外?
作者: auva (流浪在外) 2022-08-30 11:34:00
同理 当工程师都知道该怎么做时 要中阶主管的意义为何
作者: rronbang (Ron1) 2022-08-30 11:35:00
乌克兰战争就有些无人机不能用了吧
作者: Irenicus (Jon Irenicus) 2022-08-30 11:35:00
驾驶员飞上去放无人机 阿不就龙骑兵
作者: r85270607 (DooMguy) 2022-08-30 11:35:00
如果是做为辅助计算 现在的系统做法是没什么人有异议比较进阶的是汇整资讯后的“判读”与“决策”
作者: MrJB (囧兴) 2022-08-30 11:37:00
Not today
作者: mimimi950 (mimi) 2022-08-30 11:43:00
完全没人操作的话波音737 Max的MCAS不知道要死多少人之后才会发现问题
作者: kururuj (kururuj) 2022-08-30 11:43:00
所以无人机AI为什么要有模拟人格
作者: hazel0093 (heart-work.info) 2022-08-30 11:44:00
放两个猴子看机器才是对的 机器处理99的状况 猴子处理1的状况而且飞机起飞跟降落这个部分一定要有猴子盯 因为会有什么风切变之类奇怪突发的事情
作者: OrangePest 2022-08-30 11:46:00
AI最大的问题就是没有常识 它可以在大多数的情况下表现得很好 但一旦出现模棱两可的题目或超出AI专业内容以外的题目就会变得比三岁小孩还不如 人类也不可能事先设想所有可能性拿给AI训练 像这种攸关人命的工作在可见的未来还是只能交给人类 AI顶多辅助
作者: AN94 (AN94) 2022-08-30 11:47:00
放人就是负责背锅的啊
作者: lolicon (三次元滚开啦) 2022-08-30 11:50:00
因为一定有ai算不出来的突发意外啊 应该吧www
作者: xxxyangxxx (当当) 2022-08-30 11:52:00
作者: ntr203 (Zealot) 2022-08-30 11:53:00
钢弹w
作者: lucifiel1618 (Lucifiel) 2022-08-30 11:58:00
讲得好像人类就很擅长处理意外一样
作者: cv120345 (cv120345) 2022-08-30 11:58:00
楼楼上完美示范AI遇到常理外情形的白痴行为
作者: rockmanx52 (ゴミ丼 わがんりんにゃれ) 2022-08-30 11:58:00
ALICE系统 《战斗面包师傅与机器看板娘》 KIDD
作者: lucifiel1618 (Lucifiel) 2022-08-30 11:59:00
你觉得ai有时候犯看起来很笨的错，但你却没想过人类常常犯更笨的错
作者: rockmanx52 (ゴミ丼 わがんりんにゃれ) 2022-08-30 12:00:00
话说现在自动驾驶出的车祸100%是转到人力驾驶模式发生的喔
作者: su4vu6 2022-08-30 12:05:00
AI不需要100%安全 他只需要比人类安全 :)但人类相信自己比AI好 所以同时运作最安心 :)
作者: Nyaruhodo 2022-08-30 12:09:00
我不知道上面有些推文是反串还是真的相信现在的AI可以飞得比机师好
作者: ayaneru (ayaneru) 2022-08-30 12:10:00
飞机早就可以自动驾驶自动起降了
作者: goolgo (哇) 2022-08-30 12:11:00
车祸100%是转到人力驾驶模式，那是哪边的数据啊?
作者: Wangsl (Wang) 2022-08-30 12:12:00
大概是撞击前一秒自动驾驶都跳脱了吧XDD
作者: winiS (维尼桑) 2022-08-30 12:14:00
输出全靠吼系统原来是
作者: th123 (米菇) 2022-08-30 12:15:00
什么都能靠机器自己做之后 人类就只负责监督吧 万一机器突然出状况要把机器修好或是自己接手
作者: ITMazoku (小p) 2022-08-30 12:20:00
不然谁要负责任？ ai开 驾驶负责负责
作者: jjjj222 (绿色药水) 2022-08-30 12:26:00
说真的 人类的bug才多 每天路上多少交通事故所有的系统中最大的bug都是人
作者: laser789 (PewPewPew) 2022-08-30 12:33:00
AI还真的飞的比人好 没看空中浩劫一堆 如果机师不介入让自动驾驶操控 结果反而更好的
作者: lolitass (嘿) 2022-08-30 12:35:00
装人的成本要拉好几个级别 太没效益了
作者: NicoNeco ((ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ)) 2022-08-30 12:45:00
你说汽车地上跑会遇到一堆ai无法处理的鸟事，飞机航线时间都订好的会遇到啥？认真求问
作者: witness0828 (原PO沒有病) 2022-08-30 12:48:00
人有失足 马有乱蹄嘛 干你阿斯拉 从此不信AI
作者: played 2022-08-30 13:00:00
AI驾驶的问题很简单啊，就是出事的时候找不到扛责的。AI驾驶肯定比路上一堆三宝安全的太多太多太多了，但是总是会有出事的时候，那出事时谁来扛责任？三宝撞人三宝负责，AI撞人谁负责？即使三宝出事率远大于AI但光上面这些责任归属的问题就理不清了
作者: BanaRepublic (巴纳共和国) 2022-08-30 13:06:00
驾驶员是用来做价值判断的如果飞机要坠机，只有两个选择一个是撞百货公司，一个是撞公寓大楼艰难的选择AI选不出来只有人类才能判断这时该牺牲哪边把95%的日常重复工作给机器做让驾驶的心力专注在5%关键决策这是正确的
作者: lucifiel1618 (Lucifiel) 2022-08-30 13:23:00
有差吗反正你让我来选我也是看心情不然就掷硬币啊AI搞不好还能算出撞哪边损害比较小勒，比我强多了
作者: newgunden (年中むきゅー) 2022-08-30 13:37:00
星舰Voy有一集就是AI全像医生因为二选一之后一直发疯然后一直重开 然而还是发疯 最后解是用人类的方式帮AI度过悲伤期
作者: Nyaruhodo 2022-08-30 13:49:00
空中浩劫都是已经遇到事故了，里面没了的有些是自动驾驶因素有些是人因，但是有救回来的单靠自动驾驶绝对没救，肯定还是要靠机师
作者: BanaRepublic (巴纳共和国) 2022-08-30 13:51:00
你没受过训练，当然选不出来而且没动脑思考平日凌晨的话，百货公司人流较少但公寓大厦可能大家都在家睡觉但假日白天可能正好相反特殊状况当下，人类衡量风险的决策才能考虑到各种AI模型没包含到的因素
作者: lucifiel1618 (Lucifiel) 2022-08-30 14:03:00
笑死扯半天然后不敢讲平日早上午间怎么办，不就你不知道该怎么判断吗
作者: BanaRepublic (巴纳共和国) 2022-08-30 14:03:00
例如去撞那栋公寓大楼是不是新建案？新建案可能入住的屋主还不多这些都是飞行AI建模时很难全包的因素
作者: lucifiel1618 (Lucifiel) 2022-08-30 14:04:00
我敢说AI对地形的掌握度一定比任何人类都高多了原来飞行员还会掌握最近有哪些新建案啊，长知识了
作者: BanaRepublic (巴纳共和国) 2022-08-30 14:07:00
能用一两话回答的选择就不是高度复杂的关键决策了就是因为难选，考虑点很多才需要专业的人类，尽可能多方面评估题外话，机师对林口那边的新建案的确是满熟悉的，不过这是房版的范围
作者: r85270607 (DooMguy) 2022-08-30 15:15:00
如果有看空中浩劫 应该也有看过自动驾驶的其他系列吧我明明就记得同一套出品 依然着重于机器无法取代人类归纳判读与决策的能力这个还是同一个团队制作的喔且尽管是人为因素居多 但依然是出在判读的能力上有误机器的判读能力其实也好不到哪里去但是计算上只要数据没什么问题 就能辅佐人类我记得一次是皮式管冻结导致仪器出错空速不对 机组员无法得知正确的空速导致升力不足而做出错误决策但回到皮式管问题交给ai也不会因此变正确
作者: Nyaruhodo 2022-08-30 15:21:00
法航447 因为空速管出问题自动驾驶切掉所以才交给机师处理，但是机师处理也错误
作者: r85270607 (DooMguy) 2022-08-30 15:47:00
所以了 你叫ai去做判断 我们没办法得知ai会不会就会对但我们能信赖的是 ai不会手贱没事乱搞
