小弟2002年12月出厂 Honda K9,
2.0L版本,
全原厂未改,
2011年6月接手时里程约102000Km,
目前里程数已经将近155000Km,
民间保养厂每5000Km固定保养,
只要建议更换的耗材(包含胎),
就是不囉唆的换.
引擎跟变速箱没有顾路大问题过,
冷煤灌过一次,
倒是冷气出风口的风扇修过三次.
用车状况约八成在高速公路上,
三个小孩搭乘,
双胞胎刚满两岁,
老三今年九月才出生.
因为升职加薪,
在老婆的肯首下,
顾虑到安全考量,
以及我想要的视觉系,
想要对底盘做点改装及整理.
煞车系统方面想要换成四轮碟煞.
更换四支避震器顺便降车身,
最后是加大轮框.
小弟开车都是顺顺开(载老婆和小孩安全至上),
不重踩油门也不急煞,
因为大多数是高速公路用车,
所以稳定性跟煞车还是要求重点.
后续还有想要重新板金跟拷漆,
更换破损的前后下巴.
因为有用车需求,
一次做的话会太久用不到车,
所以底盘先再外观.
本人对改装研究不多也没啥经验,
想请乡民板友们推荐一下相关的改装厂,
改装料件的选择和价格,
目前预算没有太多限制,
但是不用多紧绷的高级料件及价格,
地点的话台北或台中都可以,
先感谢各位乡民了!

三个小小孩,实在不建议你降车身或改硬悬吊,换个大铝圈就好了啦.另,2002的K9后面不是碟刹喔?

我也疑问 应该本来就四碟吧? 觉得煞车不够先换好点的皮吧

个人觉得就算是鼓煞 换成碟煞也没啥意义

K9是碟煞无误!我猜他应该是想换成四活塞.

前六后四活塞、加大碟、金属油管、刹车皮.....

请问楼上Nelson大，这样改要多少大洋？我也想欸……

小弟也是开K9 你是台中人?