搭公共汽车体检营运 何欣纯：若当选定期搭乘检视并解决问题
2026-10-19 12:36 联合报 记者黄寅／台中即时报导
民进党台中市长参选人何欣纯上午体检公共汽车营运，批评双节公共汽车大幅减少，导致运辆不足
，以及市府版的“台中Go”交通App不好用，尤其在台中荣总、东海大学经常搭不上车，
她若担任市长，会定期搭公共汽车检视并解决问题。
何欣纯上午搭乘台中301号公共汽车，从科博馆站前往市政府站，并与市议员参选人在捷运市
府站举行记者会。
她说，双节公共汽车退场配套不足且新车没人开、尖峰挤不上车又无预警脱班减班，让市民每
天通勤备感困扰。
她说，双节公共汽车最高可载141人，一般电动公共汽车约可载60人，自行车载客量大幅减少，班次
与驾驶长人力却未充分补足，让台中荣总及东海大学等中途站乘客面临一班又一班挤不上
车的困境。
还有官方公共汽车App不若民间版好用，“取消发车”却没有提供替代路线与转乘资讯，形同
把市民留在站牌前丢包。
当市民因为等不到搭不上而放弃公共汽车，改骑机车或开车，不仅流失公共汽车运量，也将使一般
道路更加壅塞。
何欣纯提出，第一，改善班次，调度并提升运能。运用刷卡大数据找出尖峰客满路段与站
点，并针对通勤通学需求增加运能。
第二，升级官方“台中Go”交通App与公共汽车动态资讯系统，若班次取消时应主动提供替代
路线及转乘方案，让App与智慧站牌都能给市民明确指引，同时落实脱班查核检讨裁罚机
制，改善幽灵公共汽车与无预警取消发车的问题。
第三，全面检讨公共汽车路网与班次，以转运中心及台中火车站为核心，建构放射状与环状并
行的路网，串联干线与区域接驳，兼顾山海屯城及偏乡需求。
第四，改善公共汽车驾驶长劳动环境，从薪资排班到休息空间全面检视，更要查清楚政府补贴
是否真正用于改善驾驶长待遇、照顾驾驶长的权益与福祉，才能留住人才并补足人力。
何欣纯说，她若当选，会不定期搭乘干线及各区公共汽车，亲自了解市民碰到的问题。
该增加的班次、该调整的路线、该改善的服务，就与台中队共同督促改善，打造安全便捷
且能准时抵达的公共运输系统。
针对何的批评，市府表示无回应。
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民进党台中市长参选人何欣纯上午搭乘台中301号公共汽车，从科博馆站前往市政府站。图／.
..
https://udn.com/news/amp/story/124652/9823773

要选举惹每个都讲一堆，但没人开车的问题到底要怎搞

就是要认清必须降低服务密度但没有人敢讲减班缩线江启臣也在讲“市民公共汽车免费”https://i.mopix.cc/KKOtCw.jpg

不然你要投_ _ _吗

当选之后就愿意搭乘公共汽车了呢 真是个吸引人的政见

当一个星期调度，看看异常发车率有没有比较低才是真功夫

什么 还要等他(何)当选哦

因为没当选他人就继续待在台北的立法院

没错

当选之后帮忙开公共汽车 还比较吸引人XD

免费只是救急不救穷的做法问题摆在那里，免费搭乘有屁用吗而且免费那些钱从哪里来？又要跟中央要钱吗？

一直觉得国民党市长的交通政策都很烂 台北市如此 新北市如此 桃园市如此 台中市也是 台湾的交通人才真的这么少吗？

学术上 交通以前挂在土木下面公部门里以前挂在工务下面重“硬件”轻“软件”台南的前局长张政源跟高雄的前局长陈劲甫都成大交管的张当过省交通处旅游局长 陈是经济博士做的东西比较有重视乘客体验两人走了之后也是又回到传统了旗山转运站的彩色PIDS也被换回单色LED树德科大的变成校方播宣传影片的萤幕中央的话可以比较毛治国时期3年150亿公共运输计画换新车后来2023是Tpass 3年200亿每个着重的重点不一样

没有颜色问题，都很烂。大众运输搞的很民粹

中央的公路客运也一样烂，鬼岛真的没什么交通人才

都去顾问公司写计画呀...可行性评估都写得很漂亮以前高雄市交通局都会放可行性评估上网

交通部长 各县市长 和 各县市的交通局/公运处长 一定都知道公共汽车问题出在哪 每次却都是头痛医脚 脚痛医头 公共汽车才会越来越走下坡 业者 司机 乘客 都苦不堪言 的确没有颜色问题 因为没有哪个县市做得好的 中央就不用说了 脚痛部长一堆 唉

知道问题跟承认问题还有解决问题是有距离的知道问题-公共汽车脱班 承认问题-没有喔我们会滚动调整，增加招募承认问题-高雄东南客运开不出248 缩线 停驶东南客运丢给南台湾 南台湾再缩线 停驶承认问题就会让市长没面子 也让自己事情变多

有其实也不止上面，下面更是烂成一坨。利用率烂到爆空车来来去去的你敢砍民代就出来靠腰。可以没人但车不能不停有民代力挺的就试办到爽，没人搭关我屁事

高雄248的历程，台中67、68也经历过台中的问题是蓝绿都觉得30亿很多，没出去看看别人怎么洒

https://i.mopix.cc/kUVScT.jpg28亿含中央6.15亿公共汽车处清理债务本金利息4.33亿https://pse.is/9s59lbhttps://i.mopix.cc/CY3saS.jpghttps://pse.is/9s5c8y以前30几亿 民众能接受 现在20几亿民众不能接受脱班知道问题跟承认问题的差距脱班是审计部纠正的，不是我个人意见。https://i.mopix.cc/Yc8JMM.jpghttps://pse.is/9s5fx5

同样做法，在高雄做一条就是承认问题，在台中做好几条就不是，受教了，想想为什么淡水吕家在各都布局只剩高雄最近才有风声要配电巴，为什么以前国光可以靠高屏的驾驶支撑大半个西部班次，如果这点缘由都打听不到，那截再多资料也是枉然

其实从来不指望你会看资料。只是我个人觉得言有所本是一个好习惯语焉不详或是故弄玄虚只是造成误会的来源。所以巴科长您过目真的没有差喔。所以巴科长您不愿意过目真的没有差喔。因为1.我知道你本来就没看资料的习惯2.资料也不是专门给你一个人看的跟您的切磋真的让我学习不少（确实）以前都不知道审计部有这么多资料

唉，亏你在公职板那么专业发言，都没发现你抹我的事情在公部门运作的逻辑是矛盾的吗不过这里是公共汽车板，我只点你一个基本的运作：“对外的东西要陈核”，其他就不离题跟你争这块了

巴科长的确是这样的态度呀，自己讲什么都随口一提然后对别人的东西又不屑一顾我拿出来的东西也是一般机关公告的资料也没有碰到你说的无法陈核的问题喔没有办法就公示资料讨论，要别人信你所谓无法陈核的资料。那那我说你语焉不详是刚好而已。今天人家拿一个公开资料你就在那说 不是这样子喔 不是喔问你资料来源 就说 阿 这个不能说啦那你还不如不要说，因为无法验证你的资料真伪。然后按照你所谓资料出去要陈核的逻辑好了那你打听到的八卦，都有经过你所谓的陈核步骤吗？你又如何确定自己听到的是真的呢就像你上面讲的什么吕家或是国光的八卦，又或是你在其他发问和欣的薪水这些资料就有走你说的“对外东西要陈核”？

国光的驾驶名牌都有写车站，要我去搭时光机拍照证明吗？

你自己先想一下你的资安逻辑就好

又开始拿我前面提点的话来滑坡，跟你交手也让我开了眼界，原来一份资料可以被解读成这样

谢谢指教，都听听

反正你下次还是一样

倒过来说，他现在对公共汽车的情形是状况外的道听涂说对吧?