▍ 公路局公告函文
https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=87&sms=13235&s=297490
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▍ 释出“高铁左营站－台88线－小湾”路线
主旨： 公告开放“高铁左营站—台88线—小湾”一般公路客运路线，
征求有意愿经营之业者参加评选事宜。
依据： 汽车运输业审核细则第7条之1。
▍ 重点公告事项
路线申请限制条件：
1. 本路线行驶动线、站位及核定行驶班次数，应以目前原路线营运规划相同为原则。
2. 各类无障碍车辆使用及无障碍车辆行驶班次数，应依公路局现行相关规定。
3. 经评选获准筹备业者，于办理本路线各站位设置及行驶路线，
仍须经当地地方政府同意。
经营许可期限及家数：5年，同一路线经营家数1家
（得依汽车运输业管理规则第15条规定联营申请）
申请期限：自115年5月27日起至115年6月26日止。
作者:
kutkin ( )
2026-05-28 05:48:00国光退出造成的
作者:
NorAku (反或_诺拉阿古)
2026-05-28 10:50:00改市公共汽车给补助可能比较有业者想跑吧还是这两间业者评鉴太低了(？)
作者: Hotem 2026-05-28 13:05:00
第五点，同一路线经营家数1家(得联营申请)的意思是？
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2026-05-28 13:26:00垦丁快线给市公共汽车不可行吧，这比 965 或 953 还长很多
作者:
kutkin ( )
2026-05-28 13:26:00是屏东县愿不愿意收的问题收了又要跟高雄谈补助拆帐
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2026-05-28 13:28:00屏东当然不收，这对他来说也不是地方路线这种目标很明确是跨县市观光客的车就该给观光单位协调
作者:
kutkin ( )
2026-05-28 13:30:00我是觉得不需要帮他们解释 不想收就是不想收而已8050台南市不收 但是8046高雄收屏东县还搞一个水门新左营 511 那个收就没问题了这个市公共汽车的问题从以前什么跨一乡镇市区就开始例外了
回6楼，简单来说 可以是1个联营团队来共同取得本路权
作者:
toulu (迷上黏土脸正妹)
2026-05-28 19:24:00只有统联或汉程有可能来标吧高屏两家应该还不至于评鉴太差
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2026-05-28 20:57:00统联高屏光自己要跑的就很紧了吧
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2026-05-28 21:55:00中南退出的时候 客运驾驶荒还没像现在这么紧张
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2026-05-28 21:59:00后来想到，中南不就是被汉程终结的
作者:
iele (就是那道彩虹)
2026-05-28 23:50:009127D跟G搭很多次，感觉载客还可以。9189三年没搭了，平常跟假日都不好吗
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2026-05-28 23:59:00中南与汉程算是平级同是ibus子公司 汉程应该没那么大的权
作者:
mrt620 (台湾海盗网XD (微笑台湾))
2026-05-30 12:35:009189 热门时段仍然很抢手，某些时段就还好了
作者:
kutkin ( )
2026-05-30 12:44:00五六日恒春还要抽号码 其他普通