台中 公共汽车智慧站牌建置 民代批龟速
普及率仅23％
04:10 2026/03/23
中国时报 冯惠宜 、台中
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台中市公共汽车智慧型站牌建置进度缓慢，普及率竟仅有23.6％，市议员陈俞融批原本要便民
却成招民怨。（冯惠宜摄）
台中市标榜智慧城市、智慧交通，但市议员陈俞融发现，公共汽车智慧型站牌建置进度缓慢，
普及率只有23.6％，且现有设备故障率高，她要求交通局必须加速建置并落实设备维护，
别让智慧交通沦为空洞口号。
市府表示，将积极提升覆蓋率并强化后台监测。
陈俞融指出，根据市府最新统计，截至民国115年2月，台中市全公共汽车站位共计7292处，但
智慧型站牌仅有1720座，普及率低至23.6％。
这意味全市超过75％的公共汽车站仍是传统站牌，民众在寒风烈日下候车，却无法即时得知公
车动态。
陈俞融痛批，112年新增260座，113年竟然全年仅新增6座，呈现断崖式下跌，即便114年
回升至200座，依此龟速进度，普及遥遥无期。
除了建置缓慢，设备稳定性更令市民心寒。陈俞融指出，智慧站牌维修次数居高不下，从
112年524次暴增至113年813次，114年亦有401次。
最讽刺的是，常见维修态样竟是“接获报修但现场正常”，显见后台与前端资讯落差严重
，民众常面临黑屏或“公共汽车来了站牌没显示”的窘境。
她强调，两成多的低覆蓋率加上频繁故障，已让智慧站牌效益大打折扣。
陈俞融呼吁市府应全面体检频繁故障的机型与路段，编列充足预算加速提升覆蓋率，确保
系统稳定。
台中市交通局对此回应，目前已建置1720座智慧站牌提供即时资讯，每日皆派员于系统后
台自主检查，若发现异常即派员检修。
交通局承诺，未来将持续编列经费进行建置与汰旧换新，精进系统稳定度与正确性，以提
供市民更便利的搭乘环境。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260323000539-260107