果然是走国一 加停经国转运站到捷运三重国小站，国三方案没有被采纳，单程可能超过1
个小时，期待下一条7字头路线从八德走国三能到景安站
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 06:10:00要到三重就必须走国一吧 但问题是八德到经国是怎么走??应该走国二转国一吧
先从南崁交流道下啊 跟之前724（已经停驶）一样 端点从长庚转运站转改到三重国小
其实根本就不用下经国吧，经国已经有723到三重了八德直接上国二转国一到三重（不下经国）搞不好就不用一小时了
作者:
Fezico (尬广跟上)
2026-01-22 12:12:00走国一塞烂耶...
作者:
ybite (小犬/小B)
2026-01-22 15:08:00个人意见：要就到圆山站 不然干脆别开至于谁去逼台北市公运处就另外一回事了过座桥超难 要卡个20年
作者:
kutkin ( )
2026-01-22 15:14:00杨梅那条也到三重呀后来缩到长庚
作者:
ybite (小犬/小B)
2026-01-22 15:17:00对 现在桃722跟桃723都是三重国小止但一是三重国小只能绕圈回头 二是只有半条橘线但只要“不能进台北市” 好像也没别的选择如果国光三重站还在就好了 转捷运公共汽车都不麻烦
这不单是公运处的问题 法规市区公共汽车就是只能到相邻县市 桃园主管就是不可能到台北市 要就会变成公路客运除非新北要扛
作者:
ybite (小犬/小B)
2026-01-22 15:27:00唉唉
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-01-22 15:55:00(笔记) 双北当初没合并的麻烦事 再添一笔
只要跨过两个县或市都要公路客运同理基隆去台北也是一样 明明跟林口一样距离
机场巴士就是要快速 谁还跟你下去八德然后走北二高的路线好像不多 最多的1820也不可能
作者:
hicker (救护车专载笑到腹肌抽筋)
2026-01-23 13:04:00话说 金城交流道通车后 客运业者该如何利用??
作者:
ybite (小犬/小B)
2026-01-23 15:28:00金城IC那个位置 离板南线太远啊不对 应该说只离土城站近 但跟永宁站功能冲突上中和的上土城的 改上金城都不会有明显好坏
金城的话 或许让去板桥的不用塞中和&台65 但时间会不会减少待验证
跟A7 A8要直达台北一样 只有新北市可以开市区公共汽车连结两地 但新北市才不会做慈善事业只停高公局
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2026-01-26 17:55:00基隆完全没问题吧，公共汽车可以开到南港汐止边界，终点放汐止横科就好，这样只是途经台北但终点还是新北这样公共汽车也可以开到南港展览馆转捷运了