中市64辆双节公共汽车5月起陆续汰换 市府：119辆电动公共汽车接棒
2026/01/12 19:08
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台中市64辆双节公共汽车将自5月起陆续届龄汰换，外界担心运能不足，影响民众行的权益。
（记者苏金凤摄）
〔记者苏金凤／台中报导〕
台中市柴油双节公共汽车将于2026年5月起陆续届龄汰换，由于双节公共汽车设计载客数一辆车可
载141人，是一般公共汽车设计载客数一辆60人的两倍以上，一旦退场若市府未补全公共汽车数量
，外界担心运量将产生缺口。
交通局说明，64辆双节公共汽车将汰换成119辆电动公共汽车，皆已纳入2025年中央电动公共汽车购车
补助计画中。
交通局表示，台中市64辆双节公共汽车将于今年5月至10月陆续届龄汰换，为填补其相关运能
缺口，维持公共汽车运能与服务水准，市府已与各业者达成共识，双节巴士将以至少1：1.5比
例汰换成电动公共汽车，经业者提报购车计画书，64辆双节公共汽车将汰换成119辆电动公共汽车，皆
已纳入2025年中央电动公共汽车购车补助计画中。
台中市目前有64辆柴油双节公共汽车营运300、309、310、310区1、310区2等路线，每日双向
共约318班次，双节公共汽车设计载客数每一辆可乘载141人，为一般公共汽车设计载客数一辆60人
的两倍以上。
市议员张家铵指出，柴油双节公共汽车将于2026年5月起陆续届龄汰换，预估台湾大道路廊须
新购128辆以上新电动公共汽车，并额外新增大量班次，以勉强填补其尖峰时段运能缺口。
她相当担心恐严重冲击现有台中市公共汽车极其紧绷的服务量能，市府可能会突然调整其他公
车路线尖峰班次，以支援台湾大道黄金路线，导致非热门路线被迫大量减班，影响非黄金
路线乘客的权益。
张家铵指出，双节公共汽车退场期限仅剩半年，要求推动引进电动双节巴士，以维持台湾大道
路廊公共汽车运能及服务水准，确保台中市公共汽车所有路线均能维持现有服务班次。
https://news.ltn.com.tw/amp/news/life/breakingnews/5307623
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2026-01-13 12:14:00应该引进双节电巴
作者:
TsBC (小蔡一碟)
2026-01-13 12:35:00市府押宝捷运蓝线,没钱再搞双节了
作者: Hotem 2026-01-13 12:57:00
司机不是不够吗？双节电动大客车不错啊还是只是和双层大客车一样，有载客多不到0.5倍，成本多1.5到2倍，不符成本效益的情形？可是新闻中双节大客车载客141人，可是比单节大客车载客60人的2倍还多~是被电动车才补助卡住了吗？双节电动大客车，难道市场上还没有成熟平价产品？
作者: Hotem 2026-01-13 13:13:00
政府可不可以从节省能源使用与减少碳排效率上切入，给予双节燃油大客车补助解套(比照以前2台燃油大客车金额补助)，同时提高运能减省驾驶员使用，一次解决两个问题公路局和各地交通局可以一起想办法解决问题啊，可能比检讨路网有效议员提醒中市交通局很好啊，双节变单节需要用更多驾驶员，再不处理，问题只会雪上加更多雪
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2026-01-13 17:02:00电车和油车一样都是12m,感觉比较小是因为电池柜占据一些内部空间
没考虑部分双节油巴？毕竟至少要多一个驾驶或是双层巴士