资料来源 中央社
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202512100361.aspx
新闻标题 亦捷科际元旦退场 苗县整并9路线由苗栗客运接手
（中央社记者管瑞平苗栗县10日电）亦捷科际代驶苗栗县12条客运路线10月间发生大规模
班次无预警停驶。苗栗县政府今天表示，交通部公路局将整并为9条路线，115年元旦起，
亦捷科际退场，改由苗栗客运接手服务。
新竹客运去年9月不堪长期亏损，全面退出在苗栗县12条客运路线，改由亦捷科际整合股
份有限公司承接代驶，但仅经营1年多，驾驶人力、薪资等问题陆续浮现，10月发生大规
模班次无预警停驶。
县府交通工务处透过新闻稿表示，为因应亦捷科际客运无预警停驶，并维持苗栗地区公共
运输服务不中断，交通部公路局考量12条路线营运及搭乘量，将整并为9条公路客运路线
，并自115年1月1日起由苗栗客运公司接手代驶。
交工处指出，原由亦捷科际客运营运的12条一般公路客运路线中，5660班次已于日前停驶
；另5668已减班至0班次，5667每日仅2班次且搭乘率低，经交通部公路局新竹区监理所评
估，5667及5668班次与5669班次有部分重叠，因此，后续将建议民众改搭乘5669班次。
县府表示，若后续遇有驾驶员人力短缺等情况，导致个别路线无法排班，县府将协调市区
客运业者金牌客运及各乡镇市幸福巴士协助支援，以避免影响民众乘车权益。（编辑：李
亨山）
苗客代驶路线如下：
5655 大湖－卓兰 (经八份)
5656 苗栗－大湖
5657 苗栗－狮潭
5658 苗栗－新鸡隆 (经铜锣)
5659 苗栗－北河活动中心 (经鹤冈)
5661 大湖－中兴
5663 大湖－卓兰 (经景文)
5664 苗栗－三义 (经铜锣)
5669 苗栗－后龙 (经十班坑)
停驶路线如下：
5660 苗栗－福基 (经石围墙) (亦捷代驶时无班次，现已停驶)
5667 后龙－三湖 (经龙港) (预计苗客接手时停驶)
5668 苗栗－通霄镇公所 (经后龙) (目前已减至无班次，预计未来停驶)

既然都发文了 看要不要顺便列出是哪9条附于下XD

这家公司真的是来乱的跟四方一样

亦捷科际本业是大客车行车记录器、大客车电子设备供应商

所以5819本来就不含在这12条里面 那有5667就合理了感谢精美的上色 您去年11月的总表我还记忆犹新

感谢整理

主要是5667、5668乘车率太低 不是跟5669重叠太多5667跟5669只有重叠 后龙、中南街、大桥头

苗栗县长年以来竹客苗客各有营运空间互不侵犯现在则在竹客退场苗客易主的情况下，苗客开进竹客传统地盘但若能在客源有限之下，苗客一家稳稳地开也是不错

以前大致苗北苗客 苗南竹客的分庭抗礼时代结束料想不到苗栗客运也会有56xx的路线XD

想不到要连两年冲去苗栗记录最终回（？）

而且这次应该是真的竹客版本的LED要彻底消失了不然亦捷用那些宇通 显示的依然是竹客的路线灯大体来说还是熟悉的模样 (车头业者改字罢了苗客的话 就真的会是全新的样貌了吧之前是有传闻金牌有兴趣跟苗客联营5656而且也有购入橘白福田二手 车尾贴新竹区监理所代表不是新竹县市或苗栗县公共汽车为主管机关不过本文文末来看 金牌就是支援用的而已

所以苗客是代代驶?

应该就只是更换代驶业者而已 路线就不是亦捷的

金牌本业是游览车和交通车以前新竹客运在苗栗市有保养厂，在台肥停车场那边

当然 金牌就是全达旅游的客运部分 在竹苗也算庞大活动接驳车 大多找全达游览XD金牌在苗栗除了101以外 也有经营部分乡镇幸福巴士

5819还在嘛

在，现在动态正好有一班车行驶

监理站公告 https://i.meee.com.tw/vchjFe2.png不管哪里都没提5819 应该就是继续维持亦捷营运？先等等 苗客是100%按照亦捷时刻吗 没有任何微调？苗客完全按照亦捷时刻有点可惜 本来还看好有新花样但增班感觉是太为难了 说不定会剔除某些浪费的时刻毕竟亦捷风格把班次全部填满 不是哪家都做得来XD毕竟太过追求效率 车子火力全开 就一直坏掉

新竹客运时期，部分班次有平日假日之分学生寒暑假一律运行假日班次现况就是没有平日假日之分了

竹客很爱这种平假日 且假日是学假日的这种模式

杀肉，要不卖给第三世界国家否则跟苗栗客运自己的后勤保养相容性会衔接不上苗栗客运有苗栗市、苑里镇两座保养厂

应该是可以调几台到新竹当备用 就跟5203A用车一样不然新竹现在吃紧 车故障都要借开当天轮休司机的车更别说之前好长时间5614/5615借用湖口幸福巴士之车

没差吧，高客也有调宇通车给苗客，HINO更是不成问题

2025.12 苗客有12台府城客运移籍车 可能就是为此