询问9023能否开放第三家跟第四家业者进来参与，目前法规上应该没有限制吧 ，可以放
统联跟国光或其它业者（亚通 等
）进来阿？应该算黄金路线，司机人数问题只能提高待遇或有机会引
进会中文的外籍人员了
两年多前就公告开放过了啊...然后觉得9023黄金是不是搞错了什么@@
你知道这条跟9005一样，因尖离峰客流差异过大，故原业者有意不续营？
作者:
jeffh (还是要幸福,My love)
2025-09-28 08:58:00原波先搞清楚短途通勤路线的客流特性吧
作者:
kutkin ( )
2025-09-28 09:05:00公路客运费率照里程不是照成本算本来就很难做时间成本没考虑进去
9005尖离峰差异大 做不起来很正常但连9023离峰人都不少还亏 那费率真的是该检讨了
作者:
agantw (←高级键盘七逃郎)
2025-09-28 12:15:00这是交通部公路局管辖，要改成桃园市政府也没办法（端点台北市与桃园市不相邻）
作者:
busgoer (巴士狗儿)
2025-09-28 16:17:009023这条通勤为主，万恶做功德的半票比例没意外还会比别人低一些哩