前司机路过回你一下，这家的经营主力在学生专车上，客运路线则是佛系经营，反正表定的班次有开出来就好，遇到特殊情况或大型活动也不会配合开加班车，就是这么消极经营。
我们的班表几乎都是配合学生专车时间，然后又是单班，所以大部分班表（还是有少数纯班车的班表）的第一趟和最后一趟都是载学生上下课，这样跑下来一整天差不多快到10小时上限。这也说明为什么下午过后几乎没有班车。

原来是这样，不过也太偏重学生专车了吧，其他客运也接学生专车不至于如此，这样假日的班次那副可怜的模样，或许也跟跑学专为主有关…

客运公司要能赚钱才能长久.为了活动临时增班也是凹司机加班.

也要看业者规模大小,屏客学生专车业务也很大

民营客运公司毕竟不是慈善事业或公家机关，勉强不来