新北溪北转运站流标 拼月底再招商
2025-07-19 00:00 联合报 记者叶德正／新北报导
新北溪北转运站首次招商流标，市府拼月底再公告。图／新北市交通局提供
新北大汉溪以北无转运站，民众搭车不便。交通局规画在捷运新北产业园区站旁，以BOT
民间促参模式打造溪北客运转运站，移转37条非通勤型中长途国道客运路线。
案件截止虽有1名业者投标，不过却缺少不可补件资料，最后流标。
交通局表示，最快本月底重新公告招商。
近年新庄北侧知识产业园区周边发展快速，转运与商业需求大增，市府规画设置转运站。
两块基地中，A基地将打造地上9层，地下1层建物；基地B打造地上10层，地下3层建物，
规画至少17席大客车月台及相关候车转运站设施，以及7百多格汽车位、上千格机车位大
型停车场。
并引进商务旅馆及百货零售商场，打造复合型转运站，预计2030年启用。
市议员李宇翔指出，台北京站位北市交通复杂路段，都能透过站体设计将容车空间内部化
，避免交通问题外部化，新北市府在设计溪北转运站时，必须谨慎。
市议员蔡淑君则说，溪北转运站包含交通功能与商业设施，等车之余可逛街，确实能为地
方带来人潮与经济发展，不过出入动线要规画更细致，避免安全与塞车问题发生。
交通局规画行车路线改为福慧路进、五工路出以降低冲击；为避免行人与车辆交织，也将
打造立体行人空桥系统，除了连接捷运站，新北大道思源路联通空桥，另还有规画空桥连
接周边开发案。
https://udn.com/news/amp/story/7323/8882270

硬找名目用促参优惠搞土地开发而已~转运站？？根本不实用！

新北做这玩意儿只是为了要将重阳路业者赶出去而已..

讲到重阳站我就想到，国光为什么北上不停啊？

真的不实用 就算盖了也不看好人流会比重阳路多 更何况上高速公路肯定比重阳路要久 拉高铁支线到新庄(新庄始发经板桥南下)搞不好还更受欢迎 XD

五股交流道那边塞到爆炸五股那边一堆车要转64跟65

三重交流道状况比五股好多了,把重阳路路线拉过去，台北三重的乘客都会跟着卡五股受害，到时候客运更没人要搭

三重问题在北上，南下应该还好

上新庄人一班车到台北车站 下新庄去板桥 真的不知道盖来养蚊子逆